Developpement du DA42

Le DA42 est dans le Hangar !
Pour GIT, je te conseil de lire ça : https://equipe-flightgear.forumactif.com/t780-contributions-le-depot-git-de-la-paf

Amicalement,
Clément

je suis en train d'essayer de faire un auto mixture (dans le vrai da42, c'est gerer par un systeme electronique)
vous auriez des pistes ?
meme en regardant dans les sources de yasim, j'arrive pas a trouver une relation entre rpm, temperature, pression, etc ...

Le plus simple est peut etre d ecrire un petit nas qui change la mixture en fct de l altitude et de la puissance demandee. Je cheche la relation richesse altitude qui doit je pense simplement suivre la diminution de densite avec l altitude.....

En fait le .nas doit reprendre la meme logique que le xircuit du da42......

Je penche aussi pour l'utilisation d'un script en Nasal car il ne faut pas compter sur la gestion des moteurs YASim pour espérer avoir un système réaliste^^

Amicalement,
Clément

je pensais bien a un nasal ... ;-)

apres un petit vol de test, y a une relation avec l'altitude et le niveau de la manette des gaz

je vais voir, avec un tableur ce que je peux faire de ces donnees

prochaine version bientot ;-)

hop, une mise a jour

pour ceux qui ne savent pas ce qu'est la VNE , VFE , etc ... renseignez vous !!! ;-P

C'est ici !!!

Bonsoir,

le "Operation manual" du Da42 : http://dl.dropbox.com/u/18438878/DA42_OM.pdf

merci, j'ai deja plein de docs sur le da42

Salut jeep,

Dis moi, serait-il possible que tu héberge l'archive du DA42 "stable" avec le même nom à chaque mise à jour ?
Plus clairement : Chaque fois que tu mets à jour le DA42, ça serait chouette si tu nomme le fichier "Diamond-Da42.zip" plutôt que "Diamond-Da42_01062011.zip" (sinon le lien est différent à chaque fois). Certes cette méthode ne permet pas de voir la date de "release" du DA42 mais ainsi je pourrai mettre un lien directement vers ton serveur dans le hangar de la PAF.

Comme ça a chaque mise à jour du DA42 (même si elle deviennent plus rare maintenant) ne nécessitera pas d'aller changer le lien dans le Hangar de la PAF et ainsi on sait qu'en téléchargeant le DA42 sur le Hangar de la PAF on a toujours la dernière version stable du DA42. (pas besoin de lire la date dans le nom du fichier pour se demander si on ne peut pas trouver le DA42 avec une date plus récente autre part).

Lorsqu'il y a une mise à jour du DA42 j'irai tout de même actualiser la date dans le Hangar de la PAF

Amicalement,
Clément

f-jjth a écrit:Salut jeep,

Dis moi, serait-il possible que tu héberge l'archive du DA42 "stable" avec le même nom à chaque mise à jour ?
Plus clairement : Chaque fois que tu mets à jour le DA42, ça serait chouette si tu nomme le fichier "Diamond-Da42.zip" plutôt que "Diamond-Da42_01062011.zip" (sinon le lien est différent à chaque fois). Certes cette méthode ne permet pas de voir la date de "release" du DA42 mais ainsi je pourrai mettre un lien directement vers ton serveur dans le hangar de la PAF.

Comme ça a chaque mise à jour du DA42 (même si elle deviennent plus rare maintenant) ne nécessitera pas d'aller changer le lien dans le Hangar de la PAF et ainsi on sait qu'en téléchargeant le DA42 sur le Hangar de la PAF on a toujours la dernière version stable du DA42. (pas besoin de lire la date dans le nom du fichier pour se demander si on ne peut pas trouver le DA42 avec une date plus récente autre part).

Lorsqu'il y a une mise à jour du DA42 j'irai tout de même actualiser la date dans le Hangar de la PAF

Amicalement,
Clément

c'est fait, idem pour le garmin
et des que quelqu'un se sera penché sur le fdm du pc6, j'en ferais de meme ...

Humm... impossible d'ouvrir les fichier zip chez moi...
Tu es sous quel OS ? tu compresses avec quel soft ?

Si d'autre veulent essayer :
http://jcheney.free.fr/flightgear/Diamond_Da42/Diamond-Da42.zip
http://jcheney.free.fr/flightgear/Garmin196/garmin196.zip


Amicalement,
Clément

DA-42 impossible de l'ouvrir. Le garmin il y a pas de soucis.
Tester avec 7-zip sous Windows 7 (64bit)

Pareil.

ok, je recommence pour le da42 (ca doit etre une compression windowsienne, je vais compresser avec un linux...)


vous pouvez reessayer !!!

Ça fonctionne maintenant.
Installe 7-zip sur ta machine Windows, c'est open source/GPL et cross platform.

Par-contre, tu a mis de l'essence dans ton diesel?
Il monte a max 1345RPM
J'ai ca dans la console:

Code:

Nasal runtime error: setprop() value is not string or number
  at d:/flightgear/fgdata/Aircraft/Diamond-Da42/Nasal/tools.nas, line 360
  called from: d:/flightgear/fgdata/Nasal/globals.nas, line 100


(+ les erreurs des sons stereo)

Salutations,

dvanmosselbeen a écrit:
(+ les erreurs des sons stereo)

Salutations,

Les sons en mono ICI

pour l'erreur, je ne comprends pas ...

pour les moteurs, tu es a quelle altitude ? (je place la mixture a 1 au decollage, puis je la calcule en fonction de l'altitude et de la temperature des que l'avion est en vol, peut etre que je devrais faire ca tout le temps).

pour les sons, il y a juste a remplacer les anciens ?

2800 rpm pour moi à fond, rien de bien particulier dans la console:

Code:

creating 3D noise texture... DONE
Compatibility layer: testing for hard coded support
* can set light saturation:        yes
* can set horizon scattering:      yes
* hard coded terrain presampling:  yes
* terrain presampling initialized: yes
* can disable global weather:      yes
Compatibility layer: tests done.
Loading local weather routines...
Initializing electrical system...
...Done.
loading scenario 'nimitz_demo'
ALSA lib pcm.c:2212:(snd_pcm_open_noupdate) Unknown PCM cards.pcm.rear
ALSA lib pcm.c:2212:(snd_pcm_open_noupdate) Unknown PCM cards.pcm.center_lfe
ALSA lib pcm.c:2212:(snd_pcm_open_noupdate) Unknown PCM cards.pcm.side
ALSA lib pcm_dmix.c:957:(snd_pcm_dmix_open) The dmix plugin supports only playback stream
Cannot connect to server socket err = No such file or directory
Cannot connect to server socket
jack server is not running or cannot be started
svn: Le serveur a envoyé une valeur inattendue (502 Bad Gateway) en réponse à la requête OPTIONS pour 'http://terrascenery.googlecode.com/svn/trunk/data/Scenery/Objects/e000n40/e006n45'
Failed to synchronize directory 'Objects/e000n40/e006n45', error code= 256
Inititialisation DA42 ...done
AFCS initiated...
zkv1000 loaded
Moving map ... initialized
zkv1000 PFD switched off!
zkv1000 MFD switched off!
zkv1000 PFD switched on!
zkv1000 MFD switched on!
zkv1000 PFD switched off!
zkv1000 MFD switched off!
zkv1000 PFD switched on!
zkv1000 MFD switched on!
command 'nasal' failed with exception
   message:syntax error (from SimGear XML Parser)
AL lib: ALc.c:1420: alcDestroyContext(): deleting 6 Source(s)
AL lib: ALc.c:1818: alcCloseDevice(): deleting 4 Buffer(s)

Pour mes sons, tu remplaces ton dossier par l'autre, il y en avait 4 en stéréo.

Du coup, il faut un peu retoucher le fichier son afin de bien entendre de quel coté il arrive lorsque l'on tourne la tête...

ok, je ferais ca un jour ou j'aurais le temps

@Jeep: En vérifiant dans le nasal et dans l'arbre de propriété, le /consumables/fuel/tank[0]/level-gal_us-for_save avait la valeur None. Je lui ai attribuer la même valeur que dans /consumables/fuel/tank[0]/level-gal_us (qui était a 24 et des poussières) Idem pour le tank[1]. J'ai quitter FG proprement, puis relancer et plus de soucis (plus d'erreur dans le cli et les RPM vont a fond). J'imagine que le code dépend d'une quantité de fuel qui a été sauvegarder dans le autosave.xml ou je ne sais quoi. Il faudra peut-être rajouter un contrôle ou autre?

Salutations,

Nouvelle mise a jour :

avec les alertes : si une alerte se declenche, elle s'affiche a droite des pfd et mfd, en cliquant sur le bouton en bas a droite, on valide l'alerte (dans le cas du warning, on coupe le son), si on reclique (avec l'affichage ALERT), on affiche les liste des alertes avec leurs descriptions.

la correction demandée par dvanmosselbeen

la correction des sons, merci a patten pour la conversion



et les liens :
Diamond-Da42-20120315-1.zip et le lien generique : Diamond-Da42.zip

prochaine etape : le givrage

- script de creation, destruction du givrage (naturellement et avec le TKS)
- modification du FDM
- effets visuels

Le développement continue , maintenant, le Da42 peut subir un givrage

Sans givrage


Avec givrage


Bien entendu, ça a un effet sur le FDM, les moteurs, hélices et tube Pitot

J'upload l'archive ce soir et je vous explique tout ça ...

Tout simplement génial ! là ça devient franchement pointu ...

J'ai hâte d'essayer

Amicalement,