Traduction du manuel FG.

Georges,

Je m'aperçois que je n'avais pas entièrement répondu à tes questions.

algajojo a écrit:
j'ai regardé le lien de la préface : n'y a-t-il pas un pb avec l'apostrophe ?? (le texte devient vert) à propos ou trouver la signification des codes couleur ???

Ahhhh les apostrophes. Pour l'instant, je n'ai pas trouvé de solution miracle, j'ai un espace après l'apostrophe sur le PDF, je me creuserai la tête plus tard pour voir d'où cela vient. Ceci dit, la coloration syntaxique que tu vois sur Gitorious (je pense que c'est cela donc tu parles) ne prends pas forcément en charge LaTeX. Pour le PHP et le C ou autres, peut-être.
En avant première, je vous propose de lire le PDF en français (enfin, tel qu'il est aujourd'hui) : ça motive !!
http://mapserver.flightgear.org/getstart-fr.pdf
C'est vraiment bien pratique. Il reste le problème de l'"hyphénation" (le découpage des mots pour le retour à la ligne) et la génération du HTML. C'est vraiment top, LaTeX, et le PDF permet de voir rapidement les accents non corrigés.
A+

Y-a t'il des utilisateurs de Mac parmi vous ou la PAF ?

f-ojac a écrit:Y-a t'il des utilisateurs de Mac parmi vous ou la PAF ?

J'en suis un...A ce propos, j'ai vu, (mais regardé de loin), qu'il existait un logiciel Latex Mac ... Faut-il s'y interesser pour les traductions du manuel ??? Je demande conseil, car tout ça est hermétique pour moi.

P.S je m'aperçois que c'est le Chap. V que j'ai commencé à traduire.... Si personne ne l'a commencé, je le continue, et le IV reste libre...

F-EFEL a écrit:
A ce propos, j'ai vu, (mais regardé de loin), qu'il existait un logiciel Latex Mac ... Faut-il s'y interesser pour les traductions du manuel ???

Non, ce n'est pas nécessaire, un bon éditeur de texte suffit. La suite LaTeX n'est intéressante que si tu veux compiler tes docs (en DVI, en PDF, en HTML...). Mais ça, je le fais pour toi, et le serveur aussi, donc ne t'embête pas trop avec ça.

F-EFEL a écrit:
P.S je m'aperçois que c'est le Chap. V que j'ai commencé à traduire.... Si personne ne l'a commencé, je le continue, et le IV reste libre...

Pas grave de mon côté, j'ai terminé la partie installation, je la relis (et j'aurais besoin de toi pour relire la partie Mac, je t'envoie un MP.

F-EFEL a écrit:
P.S je m'aperçois que c'est le Chap. V que j'ai commencé à traduire.... Si personne ne l'a commencé, je le continue, et le IV reste libre...

Ok, donc tu traduis : en vol : tout sur les intruments, les touches clavier et les menus, c'est ça ?
Si oui je vais faire celui juste avant, c'est à dire le 4 : Décollage : comment démarrer le programme

Le chapitre 3 a été commité, il est sur Gitorious ( https://www.gitorious.org/fg/getstart/blobs/master/source/prefligh.tex ).

Je commence le 4, j'espère l'avoir terminé aujourd'hui. Ensuite, je vous laisserai continuer un petit peu, j'ai d'autres choses sur le feu, je relirai et commiterai vos contributions bien entendu, et je verrai si je peux faire un autre chapitre peut-être la semaine prochaine.

Je viens à l'instant de créer un répertoire dédié à la traduction du manuel sur le dépôt git de la PAF.

Olivier, Je ne sais pas si tu as les droits de commit sur le dépôt officiel ou si tu fais des merge request ? en tout cas, si tu me donne ton identifiant, je peux te donner l'accès à celui de la PAF.

De la même manière que pour les avions, passer par le le GIT_paf pourrait simplifier les contrib et permettra ensuite d'envoyer des fichiers terminés ou presque sur le dépôt officiel.

Après pour les contrib, je sais que jojo à un accès et est rodé F-EFEL n'en a pas encore, libre à lui d'apprendre à utiliser GIT, ou d'envoyer les fichiers par mail ou par l'intermédiaire du forum.

f-ojac a écrit:
Ok, donc tu traduis : en vol : tout sur les intruments, les touches clavier et les menus, c'est ça ?

OK, c'est le chapitre IV de la partie II.

Hello Alexis,

Alexis a écrit:Je viens à l'instant de créer un répertoire dédié à la traduction du manuel sur le dépôt git de la PAF.

Merci, c'est une possibilité, ceci dit j'ai les droits de commit direct sur le dépôt officiel, donc c'est aussi simple que de passer par des MR entre le dépôt de la PAF et le dépôt officiel. La politique "officielle" (et parfois pas facile à mettre en place dans les faits) est de maximiser l'utilisation des dépôts officiels pour éviter l'émergence de trop de dépôts dérivés de FG. Enfin bon, c'est la philosophie, alors j'essaye de m'y coller, mais je sais que les droits de commit ne sont pas non plus distribués à la louche ;-)

En plus cela permet d'effectuer les modifications directement dans le coeur de FG, c'est à dire que ce que l'on fera là sera déjà peut être disponible pour la 2.8... et en plus je génère automatiquement le PDF sur le serveur, ce qui me permet de voir rapidement le résultat de nos travaux.

Donc pour l'instant on va essayer comme ça, on verra s'il faut demander des accès complémentaires, mais dans ce cas il est presque plus simple de les demander auprès du gestionnaire du dépôt Git officiel.

A++

Ok, je pensais au départ que tu n'avais pas les droit de commit, mais si c'est le cas, génial !

bonsoir à tous,
bon je me lance sur le chapitre 6 (features)
amicalement
au fait y'a pas moyen de récupérer directement le fichier ?? il faut faire un copier/coller ??

Si, tu fais un git pull du dépôt officiel

Alexis a écrit:Si, tu fais un git pull du dépôt officiel

décidément à l'ouest le mec !!!!

bon premier jet pour savoir si je suis dans les clous (j'ai pas fini les accents entre autre) mais c'est pour le principe !!!!

Code:


.............
\iflanguage{english}{
\FlightGear{} contains many special features, some of which are not obvious to the new user. This section

describes how to enable and make use of some of the more advanced features.

Many of the features are under constant development, so the information here may not be completely up-to-date.

For the very latest information (and new features), see the \FlightGear{} Wiki, available from

\web{http://wiki.flightgear.org/}
}{}

\iflanguage{french}{
\FlightGear{} dispose de beaucoup de fonctions spéciales, dont certaines ne sont pas évidentes pour le nouvel

utilisateur. Cette section décrit comment mettre en oeuvre et utiliser quelques unes d'entre elles.

Beaucoup de ces fonctions sont en perpetuel développement et ce document risque de ne pas être à jour.

Pour être sur d'avoir les dernières informations et les nouveautés, mieux vaut consulter le \FlightGear{} Wiki, à cette

adresse :

\web{http://wiki.flightgear.org/}
}{}

\iflanguage{english}{
\section{Multiplayer}\index{Multiplayer}\label{multiplayer}
}{}
\iflanguage{french}{
\section{Multijoueur}\index{Multijoueur}\label{Multijoueur}
}{}

\iflanguage{english}{
\FlightGear{} supports a multiplayer environment, allowing you to share the air with other flight-simmers.

For server details and to see who is online (and where they are flying), have a look at the excellent

multiplayer map, available from

\noindent

\web{http://mpmap02.flightgear.org}

Click on the `server' tab to see a list of multiplayer servers.
}{}

\iflanguage{french}{
\FlightGear{} vous permet de partager des vols avec d'autres pilotes grâce à son mode multijoueur.

Pour plus de détails concernant les serveurs, qui est en vol et où jetez un oeil sur la carte multijoueur disponible

ici :

\noindent

\web{http://mpmap02.flightgear.org}

Cliquez sur l'onglet 'server' pour voir la liste de tous les serveurs disponibles.
}{} ............


@f-ojac tu me dis si tu es d'accord

amicalement

Pour Alexis : oui, désolé je ne te l'avais pas précisé, mais effectivement j'ai récupéré après négociations des droits de commit pour travailler sur la partie documentaire.
Pour Georges : tu peux aussi récupérer les fichier en parcourant l'aborescence et en faisant un clic droit => enregistrer sous.
Pour la traduction, oui c'est ainsi. Après, ce n'est pas la peine de modifier les labels, ils servent justent à faire des références croisées, par contre les index doivent être traduits. Lorsqu'il y a du code, des liens, j'essaye de conserver une seule ligne pour les deux langues. Comme ça si le lien est modifié un jour, il n'y a qu'une seule ligne à modifier.
Bon courage pour la suite.

Pas de soucis Olivier, il vaut mieux avoir plus de solutions à disposition que pas assez !

L'annexe "Missed" est traduite et commitée (enfin, si le process veut bien se terminer...).
Je vous ai mis un petit récapitulatif sur mon premier post ( https://equipe-flightgear.forumactif.com/t984-traduction-du-manuel-fg#17560 ) pour savoir où on en est... Bilan : ça progresse !
Je repars travailler sur les formulaires web, si toutefois vous avez terminé vos traductions, n'hésitez pas, je les relirai/commiterai avec plaisir.

Je m'occupe dès ce soir du :

Part III - Tutoriels
Chapter 7 : Tutoriels

Si personne n'est dessus bien entendu.

Alexis a écrit:Si personne n'est dessus bien entendu.

A priori non. Merci de ton aide, Alexis, à 4 on devrait voir le bout du tunnel assez rapidement !!

@ ojac
bonjour
j'ai la traduction française de Part I Chap IV . Mais l'emballage dans ton Latex me donne une méningite, et je suis désolé (et vexé) de devoir y renoncer. Je te propose, si tu penses que cela peut t'avancer, de mettre un lien sur ce chap IV (dossier PDF), exactement conforme à la mise en page de la version anglaise d'origine, que tu pourrais récupérer et passer un par un les paragraphes traduits dans le Latex ???

Hello,

F-EFEL a écrit:
j'ai la traduction française de Part I Chap IV . Mais l'emballage dans ton Latex me donne une méningite,

Franchement, c'est bizarre, je ne vois pas pourquoi . Peux-tu me faire un lien vers le chapitre 4, de préférence avec un format texte lambda (le copier/coller du PDF n'est pas toujours très heureux, et j'essaierai de le relire et de l'intégrer un peu plus tard.

Merci en tous cas.

Traduction de Manuel Part I chap IV
http://cjoint.com/?3Fvsw6tzHun avec .pages (mac)
[url]http://cjoint.com/?3FvsApAYTVh[url] avec .pdf au cas ou pages serait indigeste à ouvrir. 

Hello,

Alors effectivement pages ça ne le fait pas, mais j'ai bien récupéré le PDF. J'intègre ça dans le LaTeX, je relis, je committe et je te tiens au courant.

Merci de ton travail.

A+

bonsoir à tous,
j'avance doucettement. C'est vrai que ça fait mal à la tête
j'en suis au porte-avions
amicalement
georges

Salut,
Moi aussi j'avance tranquillement, je prends bien plus le temps que pour une page de wiki.

Mais je me demandais une chose, ne pensez-vous pas qu'il faudrait aussi mettre à jour les illustrations ? peut-être dans un second temps, mais un certain nombre de photos commencent sérieusement à dater. Elles mériteraient plus de finir dans le musé FlightGear que dans le manuel qui doit suivre les évolutions du logiciel.

@++, Alexis

Hello Alexis,

Alexis a écrit:
Mais je me demandais une chose, ne pensez-vous pas qu'il faudrait aussi mettre à jour les illustrations ? peut-être dans un second temps, mais un certain nombre de photos commencent sérieusement à dater.

J'en ai parlé à Stuart et Martin, pour leur faire remarquer notamment que la photo de couverture datait un brin, comme celles de l'arrivée sur KSFO, etc... le soucis a été que le manuel n'était pas dispo sur Gitorious, donc il a connu peu de contributions. Ils sont 100% partants pour que les photos soient mises à jour.
L'avantage c'est que, en leur faisant des propositions, elles seront donc répercutées sur le manuel FR, EN... je vous propose de le faire dans un second temps, une fois la traduction terminée. D'ailleurs, au sein même de la traduction, il y a aussi des vieilleries.
A+