Avion pour la patrouille

BaBoOn a écrit:Bonjours Charles

Pour avoir le ronronnement qui perdure jusqu'à ce que l'on accélère nous même il faudrait baisser le ralentit à 1100 tr/min, Alors je ne sais pas si c'est possible avec le FDM mais à mon avis c'est la seul solution car le fichier d510-sound.xml fait jouer les sons en fonction du régime moteur et donc tant que le moteur tourne trop vite il est impossible que ce son soit joué sauf quand le moteur descend à 1100 tr/min.

Cordialement BaBoOn

Ok, je règle ça dès ce soir dès que j'arrive chez moi. Dans le FDM, il y a pas mal de paramètres relatifs au moteur, donc ça devrait être jouable.

Charles

JM-26 a écrit:Y a pas de mal !

En revanche, tu peux me transmettre ta version actuelle de LFKE ?

Salut Jean-Michel,

ok, je te prépare un fichier contenant l'ensemble des fichiers, avec les explications pour activer le scénario. Ca sera prêt ce soir.

Charles

Cool loin de moi l'idée d'être chiant, ce n'est juste qu'une volonté de perfection par rapport à cet avion, je bosse dessus même au boulot, heureusement que je suis mon propre patron car sinon il ne serait pas content.

Pareil pour moi ! Faut bien avoir quelques avantages ...

Pour moi c'est encore plus facile ! Je n'ai pas de boulot bbboouuuhhhhhh snif,

Enfin je passais vous signaler une nouvelle version du D510 sur GIT et dans mon hangar. Avec les derniers changement auquel j'ai eu accès.

Amicalement Emmanuel

Il a l'air pas mal ton scénario cbz ! Je récupère le paquet de la version GIT je teste et je continue mon cockpit .

Fly a écrit:Il a l'air pas mal ton scénario cbz ! Je récupère le paquet de la version GIT je teste et je continue mon cockpit .

Salut Fly,

ce scénario n'est pas sous Git, du moins pas encore. Comme je le disais, il me reste à finir un bâtiment et il sera prêt. Mais je prépare pour ce soir un petit paquet que vous pourrez installer, avec les éléments en l'état. Je le mettrai en téléchargement sur mon serveur.

Pour info, j'ai reconstitué sous Flightgear ce petit aéroclub de visu et avec des photos que j'ai faites. En effet, il n'est qu'à quelques km de chez moi. J'y passe souvent en vélo.

Charles

Excuse moi je parlais du D510 je me suis mal exprimé, j'entame les instruments là...

J'ai besoin d'une bonne âme pour me modéliser le compas : http://www.compassmuseum.com/images/aero/vion_t31_gr.jpg C'est du lourd hein ?
C'est exactement celui qu'il y avait dans le D510. Hélas c'est trop dur à modéliser pour moi ...

Fly a écrit:J'ai besoin d'une bonne âme pour me modéliser le compas : http://www.compassmuseum.com/images/aero/vion_t31_gr.jpg C'est du lourd hein ?
C'est exactement celui qu'il y avait dans le D510. Hélas c'est trop dur à modéliser pour moi ...

Bah pas bien méchant. je te fait cela dans le nuit

Ok merci !

Après quelques petites recherches acharnées sur le Net, voici ce que j'ai pu recueillir

Photo d'un modèle réduit


Document d'archive




A vous de jouer !!

AAAHHHH La vache !

J'avais celle du modèle réduit, mais pour les schéma, bravo ! Fantastique. Cela manque un peu de résolution, mais il me semble en reconnaître certain.

Super. Merci

Helijah a écrit :
Cela manque un peu de résolution, mais il me semble en reconnaître certain.

Je viens de t'envoyer le PDF + un Bonus sur ton email.

Tiens moi au courant si cela convient.

Amicalement,

Reçu merci beaucoup. Je vais travailler la dessus

Fly a écrit:J'ai besoin d'une bonne âme pour me modéliser le compas : http://www.compassmuseum.com/images/aero/vion_t31_gr.jpg C'est du lourd hein ?
C'est exactement celui qu'il y avait dans le D510. Hélas c'est trop dur à modéliser pour moi ...

Voilà, il est 2h16 du mat, je vais aller dormir un peu, mais avant voici une petite image d'un objet 3D qui devrait intéresser Fly (Et fonctionnel en plus si si)



Bonne nuit à tous et à moi même

salut à tous,

Fly j'espère que le compas va te plaire

Du coup j'ai continué de chercher un peu et maintenant je vais m'attaquer au contrôleur de vol Vion (qui, je le découvre équipe aussi d'autres avions de mon hangar )



Amicalement Emmanuel

Bravo JM-26 pour tes recherches ça n'a pas dû être simple et bravo à Helijah pour la modélisation de ces instruments, ça avance vite et bien

Cordialement BaBoOn

Bien, alors avant d'attaque le contrôleur de vol, grâce à JM j'ai retravaillé les tableau de bord proprement dit.

Partie gauche légèrement tournée, forme adapté au shémas trouvé par JM et mise à la bonne échelle des différents instruments (en l'occurrence, l'altimètre, le compas et l'horloge). J'ai aussi un peu reculé le tableau de bord dans le cockpit. Ce qui (avec l'image du PDF) donne :



Voilà. J'y retourne

Amicalement Emmanuel

C'est merveilleux Helijah Bravo

Waouh ! On se croirait dans un roman de Jules Verne !

Et bien dis donc une journée sans venir sur le forum, deux pages de plus de post et de si nombreuse évolutions que je ne m'y retrouve plus .

Le cockpit à l'air de prendre plus que forme vraiment bravo à tous. Je télécharge la nouvelle version sur le Hangat d'Helijah pour être un peu plus à jour que je ne l'étais dimanche soir.

Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii. J'ai beaucoup cherché des photos du cockpit sans grand succès et la qu'est-ce qui arrive ? Deux photos super utiles !!!
Je m'était résolu à les placer un peux au hasard mais en prenant comme même les instruments qui sont lister dans le lien que nous a envoyer Alexis.
Mais si j'ai bien compris, c'est toi qui le fait le cockpit alors ?

Alors dans le série, "Helijah Modélise", la suite de l'évolution

Voici donc le début du "Contrôleur de vol" (Vion) :


Et justement à ce sujet j'aurais une petite question pour vous qui aimez voler et utiliser les instruments, ce qui n'est pas mon cas du tout.

Au centre, l'Anémomètre (la vitesse donc), ça ok. En dessous, l'indicateur de virage (facile c'est marqué sur la photo) :


En dessous encore, la bille. A gauche, le Variomètre (le VSI donc). Pour tout cela je suis ok. Je peux le faire sans trop de problème.

Ma question concerne donc la partie droite sur la photo. On y voit écrit : "Niveau long" quand aux écritures verticales je ne réussi pas à les lire. Et la question est donc : A quoi correspond cet instrument ?

Merci à l'avance de vos réponse, j'en suis sur, précises et rapides

Amicalement Emmanuel

Le variometre étant déjà à gauche je pense que c'est l'instrument qui sert à montrer combien de g on prend.