Avion pour la patrouille

mais baboon beaucoup on vue les anges au décollage

Salut
Je suis super content de voire que le projet D510 se relance, c'est une très bonne nouvelle ! il manque plus qu'un cockpit parfaitement réaliste et fonctionnel ! courage ! je suis en train d'essayer d'installer FG sur mon vieux pc de récup sous linux, mais j'ai peur qu'il manque un peu de patate, sinon, je vais vous apporter mon aide avec grand plaisir.
Il faudrait s'organiser, travailler instu par instru : modélisation, texture, xml. On devrait essayer de se baser le plus possible sur des choses existantes et très proches, pour minimiser le boulot (des xml tout fait c'est toujours agréable )

PS : Guillaume, je crois que tu t'entendrais très bien avec mon père qui n'a aimerais beaucoup rénover son deutz d2505 et son très précieux someca 500

Salut,

Je suis entrain de faire des essais sur la texture et le décor du cockpit du D510.
Les photos d'intérieur sont inexistantes sur le Net, à moins que quelqu'un ai sous la main la perle rare !?...

J'ai trouvé cette photo de l'intérieur d'un modèle RC, je trouvais ça pas mal et je pensais que l'on pourrait s'en inspirer ?



Amicalement,

Jen pense que tu le peux, les modèles RC sont assez souvent fidèles à la réalité.

Ok, j'en appelle donc aux rois de Blender ! ( pour terminer les cadrans et le tableau bas central )
Dès que j'ai des propositions de textures intérieures, je vous fais des photos.

Amicalement,

Là, je ne suis pas tout à fait d'accord. Les modèles réduit sont fait pour être jolis, mais pas fonctionnel. Nous sommes partis de ce document :

qui semble être un document d'époque du tableau de bord d'un 501/510.

Je pense donc sincèrement que nous seront au plus prêt du véritable avion que n'importe quelle version simplifiée même la plus belle soit elle.

On peut très bien voir sur la photo du RC que le vion est simplifié au mximum. Il n'y a pas de compas en dessous etc... Cela cela semble être un très beau modèle réduit bourré de détails

Amicalement Emmanuel

Salut Emmanuel,

Désolé mais j'ai du mal m'exprimer.
Je parlais uniquement des textures et des matériaux étant donné que l'on avait pas de photo réelle. Pour l'instrumentation, il est bien évident et je suis tout à fait d'accord pour coller au plus près des documents d'époque.

J'espère que le malentendu est levé !

Amicalement,

AAAHHHH Autant pour moi. Je te demande pardon

Voilà ce que c'est que de ne pratiquement pas dormir. Parfois on lit de travers et on comprend mal. Mea culpa !

Monsieur le président du jury, le malentendu est levé. Ouf !

Amicalement Emmanuel

Un petit pas de plus



Reste a bidouiller les animations et ajouter une vitre.
Je m' imprégne de "effects,shaders,shadows"et autres trucs barbares

Les animations ne devraient pas être trop compliquées, si tu veux que je m'en occuper...

Les animations ne me posent pas vraiment de problèmes, ce sont plutôt les vitres avec reflets etc. mais je m'instruits

Autre question: j'ai mis un nom de fabriquant sur les manos, les Ets Bourdon bien connus par le tube du même nom inventé par le fondateur.
Pour simplifier j'ai mis ce nom aussi sur les thermomètres, mais en recherchant un peu je me rends compte que Bourdon ne fabrique que des manomètres.
Quelqu 'un connait 'il un fabriquant de thermomètres qui sévissait déjà à l'époque?

Salut F-Sig

Sans vouloir faire mon Calimero, je trouve que.... que..... tu as peur hein ? que.... et bien que le rendu de tes instruments est bien meilleur que les miens

Les miens sont tout noirs (c'est tout à fait visible sur ta photo), alors que les tiens ont cette patine qui les rendent plus réels Bravo. Et vite, vite donne nous un lien que les miens puissent en profiter rapidement. Non seulement cela sera plus joli, mais en plus cela donnera une certaine homogénéité à l'ensemble.

En tous les cas, bravo !

Amicalement Emmanuel

Ah et bien les reflets c'est pas très compliqué, il te faut une image qui soit transparente (dans gimp -> couleur -> couleur vers alpha), tu la met dans le dossier de l'instrument et tu nomme l'image "shader.png" , tu ouvre le xml de l'instrument, tu rajoute les lignes :

Code:

 <animation>

    <type>shader</type>                              ici le type d'animation

    <shader>chrome</shader>                      le type de shader

    <texture>shader.png</texture>              l'image qui va servir à faire les reflets

    <object-name>vitre</object-name>        le nom de l'objet
  </animation>


Tu peux prendre l'image de d'autres avions si tu veux...
En espérant t'avoir aidé...

Merci helijah et fly,

voilà le lien pour l'état provisoire de mes bidouilles:
http://dl.free.fr/atKbZliKe

Les textures des cadres proviennent de l'altimètre qui se trouve parmi les photos d'instruments que Guillaume
avait mis dans un post dernièrement. Merci à lui.
Pour les cadrans j'ai essayé de reproduire ce que l'ont voit sur le tableau de bord actuel.

Amicalement.

Génial je récupère de suite...

Par contre, Fly a fait une petite erreur. Tout ce qui ce trouve dans mon hangar est conçu avec et pour la version GIT de FG. De ce fait, dans le petit bout de code que Fly a fourni, il faut modifier une ligne. Celle de la texture.

Code:

Aircraft/Generic/Effects/glass_shader.png

Et si vous n'avez pas cette image, il vous suffit de la récupérer et de la copier dans le bon dossier (a créer aussi si il n'existe pas bien sur).

Amicalement Emmanuel

P.S. Bon d'accord je ne vais pas vous laisser dans le panade Et puisque FG est GPL comme tout ce qu'il contient, voici donc cette fameuse image générique :


P.S.2 : F-Sig je viens de regarder en détail tes superbes instruments. Je te fait parvenir via cette discussion une petite mise à jour de l'ensemble dans quelques minutes. Le temps de faire les corrections. Je te donnerais aussi les infos pour mieux apréhender tout cela. Rien de grave rassures toi

Voilà c'est fait. Tout est là : Révision des instruments

Maintenant deux trois choses. Je ne rentrerais pas dans les détails car je l'ai déjà fait plusieurs ici et ailleurs

1 - Les objets n'ont besoin que de deux couleurs Blender : DefaultWhite et Transparent. Pour le reste les xml font largement l'affaire.

2 - Moins il y a de petites images mieux c'est. Du coup tu verras que tout est réuni en une seule image.

3 - Toujours mettre les normales face à la vue. En l'occurrence, tes visses et tes disques avaient des normales inversées.

4 - Ton travail était superbe. Comme tu le vois peu de choses à modifier.

Amicalement Emmanuel

P.S. J'ai laissé les fichiers Blender si cela peut être utile. Ah j'ai aussi mis quelques animations, mais n'ayant pas trouvé toutes les propriété, j'ai mis ce que j'ai pu. J'ai l'impression que cela va demander un peu de Nasal (pour l'eau aucune propriété , pour les pressions, les propriétés sont là, mais vide )

Ah, le nasal, la dernière fois que je m'y suis intéressé j'ai perdu pas mal de cheveux..

Et oui Fly, moi même j'y ai touché du bout des doigts pour un altimètre (sur l'alphajet - voir milibar.nas ) mais en dehors de cela pour le moment j'ai un peu mis de coté ce langage

Malheureusement, j'ai refait un tour en D510 et franchement, je n'ai pas trouvé de propriété pour l'eau et les propriété présentes sont presque toutes inactives ce qui va donc nous obliger à mettre les mains dedans.

Amicalement Emmanuel

Alala, bon pour ceux qui ne savent pas du tout de quoi on parle vous pouvez vous renseignez un peu ici : http://fr.flightgear.tuxfamily.org/doku.php?id=devel:nasal_pour_les_nuls
Je crois que cbz s'y connait un peu non ?

Merci pour ton aide Emmanuel,

avec les vitres en plus...
J'ai adapté un peu les anim des thermometres:
Le th -huile indique maintenant la temp réelle de "engines/engine/oil-temperature-degf".
Bizarrement Yasim (je présume que c'est lui?!) démarre le moteur chaud, ~190°F = ~90°C.
Mais bon ce n'est pas sa seule incohérence dans la gestion des paramètres moteur.

J'ai déduit la temp eau de th-huile-20°C ce qui donne des valeurs a peu près crédibles.
Pour les pressions je pense effectivement qu'il faudra recourir au nasal. Je vais cogiter un peu là-dessus.

Question de l'amateur au pro:
J'ai vu que tu avais aussi ajouté des têtes de vis très détaillées.J'ai fait un petit essai, les têtes de vis du th-eau ci-dessous sont plates, celles des autres instr. sont les tiennes.
Il faut vraiment zoomer grand pour voir une différence, mais :
Fichier eau_t.ac avec têtes de vis bombées = 219ko, têtes plates (eau_tx.ac) = 84 ko

Je ne connais pas exactement l'influence sur la fluidité d'affichage mais la différence parait énorme pour le peu d'effet visuel.
Si on multiplie par une dizaine d'instruments par avion, sur une escadrille en multiplayer je pense que l'effet doit devenir sensible, ou me trompe-je?



Amicalement.

Merci pour le lien Fly, je me suis toujours demandé comment ça fonctionnait.
Ouïe, j'ai mal à la tête !!...
Je me pencherait dessus une autre fois, j'ai eu beau lire plusieurs fois, ben j'y comprend pas grand chose !...

Amicalement,

Il se fait tard, j'ai oublié le lien des modifs
le voilà:
http://dl.free.fr/erjjZY9qt

Salut F-Sig

C'est vraie je l'avoue, les visses détaillés c'est plus du purisme de ma part qu'autre chose Si tu essaies d'autres avions ou j'en ai placé un grand nombre, ma fois les ressources nécessaire ne sont pas si importante (le Zlin par exemple qui en compte 48 mais l'objet est plus légé, il me faudra penser à le récupérer d'ailleurs). Tiens je verrais cela demain. On peut même imaginer les mettre en option dans le menu

Amicalement Emmanuel

Collez ça dans "huie_p.xml", pour une indication de pression d'huile cohérente:

<animation>
<type>rotate</type>
<object-name>needle</object-name>
<property>engines/engine[0]/rpm</property>
<interpolation>
<entry><ind> 0 </ind><dep> 0 </dep></entry>
<entry><ind> 1000</ind><dep> 85</dep></entry>
<entry><ind> 1500 </ind><dep> 90</dep></entry>
<entry><ind> 2500 </ind><dep> 115</dep></entry>
</interpolation>

<center>
<x-m> 0 </x-m>
<y-m> 0 </y-m>
<z-m> 0 </z-m>
</center>
<axis>
<x> -1 </x>
<y> 0 </y>
<z> 0 </z>
</axis>
</animation>


Amicalement.

Il faut l'ajouter au texte existant ou bien remplacer l'initial ?

Amicalement,