AS 355N Ecureuil

_run_ a écrit:Bonjour tout le monde

ATTENTION:

Le travail en collectif impose de travailler en chemin relatif:
as355n-complet.blend est un fichier de lien et il doit être en relatif
tout le monde aura une erreur sur "/home/titi14/fgdata_paf/Aircraft/AS355N/" excepté "tit4" lol

Dans blender User Preference (Ctrl-Alt U)

dans l'onglet 'File'

Vérifiez que "Relative path" est coché

Amicalement Rene

Salut à tous,

1- Si l'on fait l'arbre des causes (qu'à-t-il fallu...), on remonte jusqu'au dernier push de _run_ concernant ce fichier et dans lequel il manquait les sièges avant.

2- Si on relit le tutoriel "Paramétrages de Blender", à aucun endroit, il est mentionné de paramétrer les chemins de Blender.

https://equipe-flightgear.forumactif.com/t997-parametrage-de-blender

En conséquence de quoi, je prononce la relaxe pure et simple du sus nommé titi14 qui est innocent, et je condamne le sieur _run_ à compléter comme il se doit son tuto en lieu et place sur le forum en éditant son post.

La séance est levée...non mais!.

Cela dit, relative path est coché chez moi.

Donc?.

Parole a la défense:

La pièce à conviction date de l'époque où le travail collaboratif se faisait en format .ac. Etant antérieur au fait reproché, cette preuve n'a pas de valeur. Je demande le non-lieux.

Pour prouver la bonne foi de mon client, il s'engage à faire la correction a ses frais.

Mais où est Clément Maigret, la case à cocher était valide, il y a un mystère !!!

J-M, j'ai texturé à l'arrache un clone de l'écureuil, c'est vrai que les supports de patin sont un ton en dessous en terme de modélisation par rapport au reste, la texture atténue un peu, mais çà se voit encore.

Avant de faire les uv-map définitifs, il va falloir alléger un peu tout çà, il y a pas mal de points alignés ou invisibles à supprimer.

Clément peux-tu nous faire un récapitulatif de ce qu'il est impératif d'avoir pour Rembrandt (je sais pour le "fond" des objets entre autre...).

Blender ouvert avec l'as355n, et Gimp en 4096*4096 (3 ou 4 calques seulement), mon pc trouve ses limites, si je lance Fg pour un test, il s'essouffle un peu, je crois qu'il va falloir réduire la voilure des formats de fichiers.

patten a écrit:Clément peux-tu nous faire un récapitulatif de ce qu'il est impératif d'avoir pour Rembrandt (je sais pour le "fond" des objets entre autre...)

Bonjour à tous, bonjour Christian,
Pour le moment je n'ai rien a ajouter en plus de mon tuto : https://equipe-flightgear.forumactif.com/t1034-howto-adapter-un-appareil-pour-rembrandt

Amicalement,
Clément

bonsoir à tous,
je viens de me faire un petit vol en r44 et d'un seul coup une idée me vient :
dis moi Christian, serait-il possible de lui faire de jolis sièges en cuir ????
si Jean-michel est d'accord bien sur car quand je vois ces magnifiques sièges je me dis que le r44 en mériterait !!!!!!
non ??

amicalement
georges

Bonsoir à tous, bonsoir jojo,

Christian il est un peu sur le flanc en ce moment, ce n'est que passager j'espère, mais c'est avec plaisir et même peut-être plus dès que çà va mieux, mais chut ...

Je me disais aussi qu'on t'entendait plus, rétabli toi vite !

Amicalement,
Clément

prends soins de toi !!!!!
amicalement
georges

Bonjour à tous,

Merci les amis.

Çà va mieux, plus que la-prise-de-sang-annuelle-qui-fait-flipper la semaine prochaine, et si comme les résultats seront bons, le reste va suivre...

"Celui qui n'a pas d'emmerdements, il les attend"...(Moi 1955-2812)

et bien voilà des nouvelles qu'elles sont bonnes !!!!
ps : en 2811 tu nous diras en quelle version FG on sera !!!!

Les bases à savoir:



  

Salut à tous,

Faire et défaire, c'est toujours faire...  

Il me résiste, mais je l'aurais, les UV-MAP d'un hélico, c'est pas de la tarte!.

Très bonne nouvelle, je viens d'avoir l'autorisation de Mr Olivier BALMAIN de chez  Helicomontagne, nous pouvons donc exploiter la doc sur leur site, et notamment les fabuleuses images en 3D (360°) de l'AS355N.

http://www.helicomontagne.fr/QTVR/Spherique/AS355N/Pleinecran.html

Je ne sais pas encore comment je vais tirer le maximum de ce cadeau, mais il serait dommage de ne pas s'en servir.

J'en suis là pour la livrée et l'intérieur en  test, mais il n'est pas impossible que je refasse tout ou presque (en plus, la météo s'y prête)   .













Pour info:

Le 12 août 2014 11:50, Thiriot Christian <.............> a écrit:

   Madame, monsieur bonjour,

   Tout d'abord, permettez moi de vous féliciter pour la qualité et la
   richesse de votre site très bien construit et constituant une mine
   d'information pour notre activité de loisirs.

   Nous sommes une petite équipe de développeurs pour un simulateur de vol
   (FlightGear) Open Source, entièrement gratuit sous licence publique
   générale (GNU).

   http://www.flightgear.org/

   http://www.gnu.org/copyleft/gpl.html

   Nos activités:

   https://equipe-flightgear.forumactif.com/f9-developpement

   Je m'occupe pour ce qui me concerne un peu de la partie modélisation 3D, et
   surtout du texturage de nos aéronefs, et ma recherche de documentation est
   permanente.

   Mon site:

   http://pattenflightgear.wifeo.com/

   Ayant repris le développement de l'AS355N, je me permet donc de vous
   solliciter afin de pouvoir utiliser vos vues de cet appareil, et
   notamment des copies d'écran des photos 360° (qui font rêver).

   Si comme je l'espère votre réponse est favorable, merci de m'indiquer
   quelles mentions et autres liens je devrais faire apparaître sur les
   documents provenant de votre site.

   En vous souhaitant une bonne journée.

   Cordialement

   Christian Thiriot
##############################################################"

Bonjour

Merci,
pas de problème pour moi.

Merci d'indiquer le copyright suivant :
Olivier BALMAIN - Helicomontagne

Je vous souhaite plein de bonne chose pour la suite de vos projets, n'hésitez pas à me les faire partager.

Cordialement.      

Olivier BALMAIN
HelicoMontagne

#############################################################

Y'à plus qu'à...      

Les avancées sont pushées "en live" sur le dépôt.

 

Super, on s'y croirait, j'ai encore vu la bête passer au-dessus de moi à plusieurs reprises ces derniers jours, il est parti en révision maintenant !!
Il faut que je relance le pilote que j'avais sollicité pour avoir des photos de l'intérieur.
Au niveau son, je crois que j'avais fait un .wav de l'arrêt, t'en voudrais un du démarrage ?

Bonne nouvelle ! Un grand merci à M BALMAIN pour sa contribution au projet !

Magnifique réalisation   

Salut à tous,

f-ojac a écrit:Super, on s'y croirait, j'ai encore vu la bête passer au-dessus de moi à plusieurs reprises aujourd'hui.
Il faut que je relance le pilote que j'avais sollicité pour avoir des photos de l'intérieur.

Toute documentation sur les instrus spécifiques (ou autre) hélicos est bonne à prendre (attention au flash et aux reflets).
Comme je le disais hier, je ne sais pas encore comment je vais exploiter la vue 360° de Helicomontagne, mais il y a à prendre...

f-ojac a écrit:
Au niveau son, je crois que j'avais fait un .wav de l'arrêt, t'en voudrais un du démarrage ?

Pour les sons, on verra plus tard, si quelqu'un veut s'en charger, j'y ai laissé des cheveux dans le DC3, les DR, Tecnam P92, Cap10 B, C (à parler comme çà on dirait ...non rien    ).

f-ojac a écrit:Super, on s'y croirait, j'ai encore vu la bête passer au-dessus de moi à plusieurs reprises aujourd'hui.

Le plus "urgent", ce serait top d'avoir des photos "en pied (?)" bien alignées et tout et tout de chaque coté, c'est très rare d'en trouver sur le net, et lorsque tu déniches une adresse mail pour soliciter les droits de t'en servir, tu n'obtiens pas de réponse, même sans but lucratif, çà met d'autant plus de valeur à la réponse spontanée de Mr BALMAIN.
JackyB, aurais tu çà dans ta base de donnée?.

Ex, j'ai commencé à "refaire" la photo, en tous cas à m'en inspirer fortement pour éviter les salades avec les droits, et rester dans l'esprit de FG, mais c'est énormément d'heures passées, alors qu'avec des photos "maison", c'est juste de la retouche.

Avec un trépied, ce serait top.



À savoir que le modèle n'est pas tout à fait le même, entre la 3D, et la photo, les portes diffèrent, je crois que Kévin s'était inspiré de celui ci:



Olivier tu penses que c'est réalisables quelques photos de ton "voisin" à Brest?.

 

J'avais transmis moultes photos à Kevin, je vais te les renvoyer. Je l'ai à peu près sous toutes les coutures, il doit manquer de face peut-être.

Salut Olivier, salut Christian,

Effectivement, j'ai toutes les photos.

@Christian, je t'envoie en ce moment 2 emails avec les photos d'Olivier. Tiens moi au courant.

... Super boulot, comme toujours   

f-ojac a écrit:J'avais transmis moultes photos à Kevin, je vais te les renvoyer. Je l'ai à peu près sous toutes les coutures, il doit manquer de face peut-être.

JM-26 a écrit:Salut Olivier, salut Christian,

Effectivement, j'ai toutes les photos.

@Christian, je t'envoie en ce moment 2 emails avec les photos d'Olivier. Tiens moi au courant.

... Super boulot, comme toujours

Cool, génial, merci les gens, j'ai plus qu'à...tout refaire    pour bénéficier de cette doc.   

Par contre, j'hésite encore à créer une texture à part pour l'intérieur, jusqu'à présent, tout est sur la même (4096*4096), comme dans le cahier des charges, mais çà bouffe de la place.   

 

Bah, tout refaire, pour tout te dire il est déjà très ressemblant. Il y a surtout des finitions, comme souvent, le diable du réalisme se cache dans les détails ;-) et il y en a beaucoup.
N'hésite pas s'il te manque des précisions, je retourne le mitrailler quand il rentre de révision, il sera beau comme un écureuil neuf.

f-ojac a écrit:Bah, tout refaire, pour tout te dire il est déjà très ressemblant......

SAMU 22     

  
  

Dans celles que je t'ai envoyé, tu ne dois avoir que "TB" (comme Tonnerre de Brest !). Le voisin du 22 vient de temps en temps.

Bonjour à tous,

Patten a écrit:JackyB, aurais tu çà dans ta base de donnée?.

Je vais voir pour les photos, mais en AS 355 N il ne doit pas y en avoir beaucoup , du 350 B ça j'ai en stock ...
Par contre tu as cette documentation qui peux t’être très utile, il y a TOUT  , des dimensions précises, à toutes les courbes de fonctionnement pour le FDM

http://www.rotorsales.com/Eurocopter/Eurocopter%20tech/Eurocopter%20AS355%20Technical%20Specs.pdf

Je recherche pour des photos ...
A bientôt
Jacky

re bonjour à tous, bonjour Christian

voici ce qui est disponible sur JetPhotos concernant l'AS-355N

http://jetphotos.net/showphotos.php?offset=0&where=|A%E9rospatiale%20AS%20355N%20Ecureuil%202||||||1|||||||A%E9rospatiale%20AS%20355N%20Ecureuil%202|||||||||||||||||||||||||||||||||&newsort=2

Il y a un choix en tableaux de bord, et leurs spécifications officielles dans l'autre document précédemment cité. Côté cellules tu as un large panel.

A bientôt
Jacky

Merci Jacky.