Cap10b sous l'arc de triomphe

C'est sur un appareil Mudry Cap-10B, déclaré volé à l'aéroclub de Lognes qu'un pilote non identifié passe sous l'Arc de Triomphe et la Tour Eiffel le 11 août 1991.
Patten n'étant pas en reste a voulu tester les émotions de ce pilote, c'est fun!.

Tu risques d'avoir des problèmes à tenter ce genre d'expériences !

Je ne sais plus comment s'appelait ce gars là, ce n'est pas un truc du genre le "baron noir" ?

eh même pas vrai, j'y étais cet aprem et je l'ai pas vu
amicalement
georges

... m ' enfin ...... et qu'en pense la DGAC ?

OO ZVY a écrit:... m ' enfin ...... et qu'en pense la DGAC ?

Bon, je vous poste depuis ma cellule à Fleury-Mérogis, je vais passer les fêtes au chaud, ils n'ont pas le sens de l'humour à la DGAC .

Au passage, avant mon interception, j'ai vu que la tour Eiffel ne touchait pas le sol!.

Allez, en Cap 10B qui se fait l'Arc de Triomphe de nuit sans tricher (3 essais en live, vue cockpit, sans montage)?.

patten a écrit:

OO ZVY a écrit:... m ' enfin ...... et qu'en pense la DGAC ?

Bon, je vous poste depuis ma cellule à Fleury-Mérogis, je vais passer les fêtes au chaud, ils n'ont pas le sens de l'humour à la DGAC .

Au passage, avant mon interception, j'ai vu que la tour Eiffel ne touchait pas le sol!.

Allez, en Cap 10B qui se fait l'Arc de Triomphe de nuit sans tricher (3 essais en live, vue cockpit, sans montage)?.

il reste des places à fleury ?????

Au lieu des oranges, je peux apporter des quiches ??

Ok, je sors

Amicalement,

Bonsoir Patten,
garde moi une petite place à Fleury...

ça passe de jour, encore un peu d’entraînement puis passage de nuit

Superbe passage très bien exécuter. J'espère que la peine ne sera pas trop lourde et que n'a pas trop recut de coup de bottin.

Cordialement Guillaume

ça passe en soirée....

petit truc : s'aligner avec l’obélisque et remonter l' Av. des champs Elysées...

Bonjour à tous,

Superbe OO ZVY !

Pas chiche de faire la même chose pendant tes heures de boulot.

Sans commentaire !!

patten a écrit:Bonjour à tous,

Superbe OO ZVY !

Pas chiche de faire la même chose pendant tes heures de boulot.

En démontant les ailes avant !
Ce jour là, je ne prends pas de billet d'avion, on sait jamais ... des fois que ce soit lui aux commandes

Amicalement,

JM-26 a écrit:

patten a écrit:Bonjour à tous,

Superbe OO ZVY !

Pas chiche de faire la même chose pendant tes heures de boulot.

En démontant les ailes avant !
Ce jour là, je ne prends pas de billet d'avion, on sait jamais ... des fois que ce soit lui aux commandes

Amicalement,

J-M, un jour il faudra nous expliquer ce qu'il y a dans toutes ces valises que tu amènes en Suisse chez Charles...

Pourquoi elles sont vides au retour?

Comme dirait Napoleon çà se corse

patten a écrit: J-M, un jour il faudra nous expliquer ce qu'il y a dans toutes ces valises que tu amènes en Suisse chez Charles...

Pourquoi elles sont vides au retour?

J'aimerais bien que ce soit l'inverse les emmener vides et revenir avec pleines ...

Amicalement,

Quelle est la largeur du passage ? avec l'envergure du Da42 ca doit être juste

OO ZVY a écrit:Quelle est la largeur du passage ? avec l'envergure du Da42 ca doit être juste

Largeur env. 14.6m avec ses 11m d'envergure le Rafale passe aussi a l'aise

Le DA42 fait 13.6m, reste 0.5 de chaque côté, bravo Christian!

Très jolie photo

F-Sig a écrit:

OO ZVY a écrit:Quelle est la largeur du passage ? avec l'envergure du Da42 ca doit être juste

Largeur env. 14.6m avec ses 11m d'envergure le Rafale passe aussi a l'aise

Le DA42 fait 13.6m, reste 0.5 de chaque côté, bravo Christian!

Magnifique photo Ernest.

Il m'a fallu 3 essais avant de comprendre que les ailes à plat, çà ne le ferait pas