J'ai fait la Manche

Histoire de me rendre un tout petit peu compte de ce que celà à pu représenter à l'époque, je me suis tenté une traversée de la Manche avec le Blériot-XI.

Le matin j'avais vu la vidéo retraçant l'épopée de l'aviation.

La météo étant plus que propice (vent presque nul, une aubaine), j'ai donc décollé de Calais, et me suis posé 1h 05 plus tard à (?? oublié) au Nord -Est de Douvres le carburant en niveau bas, mais il y en a suffisament à mach - le million .

Vol assez rébarbatif il faut bien le dire tant que l'on est au dessus de l'eau, mais dans la réalité çà a dû être une sacrée aventure, merci monsieur Blériot, si on vole même en virtuel, c'est aussi un peu grace à vous.

Pas de comité d'acceuil, à part Tomcatter dans les écouteurs

Chiche qu'on se refait l'Atlantique comme Charles Lindbergh un de ces jours?

héhé on avait aussi fait ce vol, dans le même timing avec des mauvaises conditions, c'est d'ailleurs étrange vu que tu n'avais pas de vent. Sinon ce qu'il faut savoir c'est que le blériot XI n'a pas de manette de gaz donc pour plus de réalisme : plein gaz tout le temps

Tu sais, Monsieur Blériot l'a fait en un peu plus de 30 min (36 je crois...), respect !

Alexis a écrit:héhé on avait aussi fait ce vol, dans le même timing avec des mauvaises conditions, c'est d'ailleurs étrange vu que tu n'avais pas de vent. Sinon ce qu'il faut savoir c'est que le blériot XI n'a pas de manette de gaz donc pour plus de réalisme : plein gaz tout le temps

Tu sais, Monsieur Blériot l'a fait en un peu plus de 30 min (36 je crois...), respect !

Je m'étais imposé de trouver un terrain uniquement avec le tunnel (pas celui sous la Manche, celui de FG lol), j'aurais pû tourner longtemps, j'ai longé la cote vers le Nord.

Louis blériot s'était posé dans un champ près de Douvres. On peut lire dans certains écrits qu'il est arrivé à l'est de Douvres, à longé les falaises pour finalement passer au dessus d'une embouchure. Lorsqu'on fait le vol, c'est amusant de voire les mêmes reliefs décrit, on peut s'imaginer ce qu'a pu ressentir Louis Blériot

Alexis a écrit:Louis blériot s'était posé dans un champ près de Douvres. On peut lire dans certains écrits qu'il est arrivé à l'est de Douvres, à longé les falaises pour finalement passer au dessus d'une embouchure. Lorsqu'on fait le vol, c'est amusant de voire les mêmes reliefs décrit, on peut s'imaginer ce qu'a pu ressentir Louis Blériot

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et dire que les aile était en toile

oh tu sais aujourd'hui encore, beaucoup d'avions de construction amateur sont encore entoilés, l'exemple qui me vient à l'esprit est bien sûr le pou du ciel (on se demande pourquoi )

Très pratiques les toiles qui existent de nos jours, tu tends la toile sur les nervures de l'aile, et hop un coup de fer à repassé et elle se rétracte toute seule assurant alors une très bonne solidité de l'ensemble.