L'Alouette 2

Alouette gentille alouette

Bon elle était facile, tenez si vous voulez les deux originaux

http://baboonlinuxzone.free.fr/FlightGear/Aircraft/Alouette2/Alouette-II.tar.gz

Cordialement Guillaume

Ah bin voilà merci à vous deux A moi de jouer maintenant Cela fera 4 entrées dans FGRun rrroooooooo

Alouette2
Alouette2F
Alouette2-easy
Alouette2F-easy

Je pense que cela permet de rester international. "EASY" est un mot connu presque partout et sous entend moins de chose que "HARD" par exemple lol

Et puis Alouette2-JM26 était une bonne idée, mais si d'autres retouchent le FDM par ci par là ils vont vouloir la même chose J'imagine dans 1 ou 2 ans le FDM Alouette2-JM26-PATTEN-NAV-BABOON-HELIJAH-F-ZCAT-ALEXIS-FLY.xml hum... pas génial comme nom de fichier Argh ! lol

Amicalement Emmanuel

P.S. JM-26 j'ai un petit soucis (tout petit) en comparant les FDM fournit par BaBoOn et celui que tu as fourni, il y a au moins la masse qui change. Le tiens à 2100 et ceux de BaBoOn sont à 1975....... Comme le nouveau (le easy) est aussi à 2100 j'en déduit que tu avais déjà commencé les modifs lol Donc snas vouloir de blesser, j'ai pris ceux que BaBoOn à mis en lien.

Voilà je viens de mettre à jour mon hangar et GIT est en cours de upload. Comme annoncé plus haut 4 alouette2 disponible à présent :

Alouette2
Alouette2F
Alouette2-easy
Alouette2F-easy

Amicalement Emmanuel

F-JJTH a écrit:En faisant un petit calcul simple de pourcentage on se rend compte que JM monopolise à lui tout seul près de 15% du forum !!!! Non mais j'y crois pas ! lol
En effet à l'heure où je vous parle le forum compte 6975 messages dont 1007 de JM-26
(1007/6975) x 100 = 14.4%

Sacré JM ! Merci de faire vivre le forum et bravo pour le FDM de l'alouette

Amicalement,
Clément

Boah ! Avant c'était moi ! Il fallait bien que je rende le flambeau...

Que dire d'autre mis à part merci ? (et aussi que t'as pas intérêt à me croiser si bumbable redevient compatible avec GIT )



ps: si ça se trouve je perdrais...

Voilà ce qu'on peut faire avec une alouette! Bon, c'est un LAMA version "montagne" de l'Alouette 2.

22000 h de vol?! Il doit voler même en dormant ??

https://www.youtube.com/watch?v=ZkLwtCogci0

Amicalement.

Salut,

Je vous fait un petit retour de l'essai du pilote instructeur ( toujours le même ) qui a testé aussi l'Alouette 2.
Ça tombe bien, il a apprit à piloter sur cet appareil (à l'armée où il a ensuite volé sur Gazelle et puis dans le civil sur écureuil, bell 206, R22 et R44).

D'après lui, c'est le plus réaliste ( avec toujours des réglages à faire pour les mêmes soucis expliqués à Georges dans le post "hélico pour la patrouille" ) et ses félicitations pour la modélisation de l'appareil ( et du R44 aussi ). Pourtant, je lui ai fait aussi essayer le FDM d'origine. Et bien pour lui il n'y a pas photo ! Celui d'origine est impilotable et il m'a même dit que si les hélicos étaient aussi difficile à piloter, il y aurait beaucoup de morts ...

Il en est de même pour l'EC 135 et le BO105. Bien que superbement modélisés, son avis est le même.
J'aime tellement ces hélicos que je vais me pencher un de ces jours sur leur FDM.

Amicalement,

ah ! enfin une confirmation, tout le monde sait qu'un helico est plus complexe à piloter qu'un avion classique, mais tout ça est un peu exagéré dans FG !

Et oui tout cela me conforte dans ce que je ressent des FDM existant dans FG. Malheureusement certains sur IRC et ailleurs sont convaincu du contraire. Et pourtant c'est tellement :logique tout cela. Bien sur qu'il n'y a pas d'AFCS sur ces appareils mais grâce à cet artifice nous pouvons avoir des FDM proches des vrais. Alors personnellement je suis heureux de voir un véritable pilote donner un avis tranché et franc. Merci JM-26.

Tout cela mériterais une page complète avec l'interview du dit pilote et ces conclusions ( le tout traduit en anglais bien sur ).

Amicalement Emmanuel