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Message  helijah Dim 2 Jan 2011 - 1:38

Salut à tous,

Suite à ne demande sur FB, j'ai commencé un Mirage V (Mirage qui est un dérivé des Mirages III)

Voici donc une première photo de la bête.
Mirage III / Mirage V MirageV-4

Petite anecdote ce sera le premier appareil de 2011 pour mon Hangar Smile

Amicalement Emmanuel


Dernière édition par helijah le Dim 2 Jan 2011 - 13:15, édité 1 fois
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Message  helijah Dim 2 Jan 2011 - 1:39

helijah a écrit:Salut à tous,

Suite à ne demande sur FB, j'ai commencé un Mirage V (Mirage qui est un dérivé des Mirages III)

Voici donc une première photo de la bête.
Mirage III / Mirage V MirageV-4

Petite anecdote ce sera le premier appareil de 2011 pour mon Hangar Smile

Amicalement Emmanuel

P.S. Tiens au passage je ne sais toujours pas comment placer une grande image dans ce forum. Certain réussissent à avoir des ascenceurs. S'il vous plait si vous avez la méthode je suis preneur


Dernière édition par cbz-026 le Dim 2 Jan 2011 - 10:21, édité 1 fois (Raison : Défilement de l'image)
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Message  BaBoOn Dim 2 Jan 2011 - 2:06

Il est très beau ton mirage et je suis sur qu'on va prendre beaucoup de plaisir à le piloter, j'ai hate

Cordialement BaBoOn
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Message  sohe Dim 2 Jan 2011 - 2:25

Encore et toujours du super boulot d'Helijah, on va peu être avoir toute la famille Dassault.
Tiens en parlant de ça je vais aller jeter un coup d'oeil au IV voilà un moment que je n'ai pas été voir.
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Message  JM-26 Dim 2 Jan 2011 - 11:35

helijah a écrit:P.S. Tiens au passage je ne sais toujours pas comment placer une grande image dans ce forum. Certain réussissent à avoir des ascenceurs. S'il vous plait si vous avez la méthode je suis preneur
J'attends la réponse avec impatience car je me suis toujours posé la question de comment on faisait.

En tout cas, un bien bel avion que tu nous prépare encore.

Amicalement,
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Message  helijah Dim 2 Jan 2011 - 13:18

Et bien merci à celui qui a modifié mon second message pour ajouter le scrolling. C'est déjà bien mieux ainsi.

JM-26,

avant :
Code:

[img]chemin de l'image[/img]

après :
Code:

[scroll][img]chemin de l'image[/img][/scroll]

Amicalement Emmanuel
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Message  fly Dim 2 Jan 2011 - 14:48

Il ressemble un peu au Mirage III et au mirage IV Very Happy
Mais pour moi le plus beau mirage reste le mirage 4000...
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Message  cbz-026 Dim 2 Jan 2011 - 15:41

helijah a écrit:Et bien merci à celui qui a modifié mon second message pour ajouter le scrolling. C'est déjà bien mieux ainsi.

Salut helijah,

je me suis permis d'ajouter un défilement horizontal.

Cdlt,

Charles
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Message  Alexis Dim 2 Jan 2011 - 17:28

En fait, on ne dit plus mirage V mais mirage 5 Very Happy Oui je chipote mais j'ai lu tout un bouquin sur les mirages...

Sinon, encore une belle modélisation. D'ailleurs, je me demandais si il existait des mirage G dans Flightgear, le fameux avion à géométrie variable de Dassault. Et pourquoi pas faire un mirage 50, un mirage 4000 ? les avions de Marcel Dassault qui ont eu une belle carrière sont dans FG, mais pas ceux qui ont fait un flop Smile
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Message  fly Dim 2 Jan 2011 - 17:32

Moi je voudrais bien le mirage 4000... Il est beau et en plus c'est le grand frère du rafale ! Very Happy
Vous saviez que le mirage 4000 bat le rafale en puissance pure ? Et d'ailleurs pourquoi il a fait flop ?
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Message  Alexis Dim 2 Jan 2011 - 17:45

Et bien tu peux bosser des années sur un avion, si personne ne veux te l'acheter tu fais un flop Smile le mirage 4000 à été abandonné parce que personne n'en voulait. Même le rafale ne se vends pas si bien que prévu. Le problème est que Dassault est obligé de vendre les technologies avec. Un coucou pareil c'est pas donné, à acheter et à faire voler Smile
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Message  JM-26 Dim 2 Jan 2011 - 18:15

C'est vrai que tu peux bien produire le meilleur avion de la terre, il n'en reste pas moins confronté à la loi du marché et de la concurrence.
Lorsque des marchés de plusieurs centaines de millions ( voir plus ) sont en jeu, c'est le "moins disant" qui est choisit. C'est dumoins souvent de cette manière que les appels d'offres internationaux se déroulent.

Amicalement,
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Message  fly Dim 2 Jan 2011 - 20:24

On voit les connaisseurs... Very Happy
C'est dommage car apparemment il est au dessus du f-16 :

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Message  bibi Dim 2 Jan 2011 - 23:11

fly pour info les américains à l'heure actuel vol en F16 qui date de 1976 affraid
http://fr.wikipedia.org/wiki/General_Dynamics_F-16_Falcon
pour le rafale c'est quand meme legerement different, le premiere raphale de démonstration est sortis en 1986 Very Happy
ce qui fait tous de meme 10 ans de technologie de différence ce qui est énorme.
http://fr.wikipedia.org/wiki/General_Dynamics_F-16_Falcon

sinon pour la petite info,a l'heure acctuel les américains on aussi le F22 raptor qui est un avion de combat monstrueux en tous point.
Dassault vent des rafales depuis moin de 10 ans
aujourd'hui les américain prévoit d'être équipés de F35 en 2016 alors que les français seront toujours équipés de rafale et pour le test à ce moment là, tu aura les memes conditions de test mais a l'envers cheers
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Message  fly Lun 3 Jan 2011 - 0:10

Je la montre car le f-16 est comme même super et aussi parce que les américains ont la meilleur armée de l'air au monde. Ca fait comme même plaisir de voir notre beau rafale battre le chasseur le plus utilisé dans le monde Very Happy. Maintenant la place du chasseur n°1 est sûrement le F-22 seulement celui-ci est un peu (beaucoup ?) trop chère donc pas construit en grande quantité. Et puis la France se concentre sur à peut près tout (nucléaire, armée de terre ect) donc c'est logique qu'elle se développe moins vite au niveau des avions... Et elle n'est pas non plus la plus grande puissance mondiale. Enfin bon s'éloigne du sujet principal là... Wink

Mais Helijah, tu vas encore avoir le même problème au niveau du FDM je pense. A mon avis ça viens des deux ailes superposées pour contrôler la profondeur, les ailerons et les spoilers en même temps. Peut être qu'à cause de ça le solveur double le lift ? Et avec ce surplus de lift le Mirage IV décolle à 100 kts lol.
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Message  helijah Lun 3 Jan 2011 - 5:21

Ah là là que ne faut il pas lire parfois. Heureusement que l'on peut mettre cela sur ton jeune âge.

Alors pour commencer, L'Amérique n'a pas et de très la meilleure armée du monde. Elle est certainement la plus grosse (ou l'une des plus grosse, mais la meilleure non loin de là. Leur matériel est la plupart du temps en panne ( mais comme là ou nous petit Français nous avons 1 Rafale, eux ont quelques dizaines de F16 donc personne ne le voit). Quelques exemples simples. Guerre du Golf, les M1 Abrams (soit disant le meilleur char, mais c'est bien sur sans prendre en compte le Leclerc). Les M1 donc étaient et sont toujours accompagnés par plusieurs véhicules d'entretiens pour réparer au fur et à mesure les monstres de fer qui sont incapables de rouler sans se détériorer. Les AH 64, je me souvient plus du nombre mais en gros ils sont arrivé en pièces détachées dans des caisses (faut pas abîmer le matos avant de faire la guerre) et une fois remonté c'était du genre 20% qui volent et prennent part aux combat tout les autres restant collés au sol...Etc....

Quand à la comparaison Rafale/F16 et donc plus tard Rafale/F22. Il faut spécifier une chose que tout le monde oubli (volontairement ou non). Les ricains misent sur le nombre et ne regardent pas à la dépense. Du coup ils ont un appareil par type d'action. 1 Chasseur, 1 bombardier, 1 furtif etc.... nous c'est assez différent. Pour simplifier nous avons le Rafale qui fait tout. Et de surcroît il fait tout mieux que les autres.

Savez vous par exemple que l'une des plus belles démonstrations du Rafale fut faite face à un F117. Ce dernier soit disant furtif était parfaitement vue par nos petits radar Français. Lorsque le Rafale est arrivé, les ricains le voyaient aussi, ils étaient tout fier. Sauf que...... Ils le voyaient arrivant à leur droite et le Rafale est arrivé par la gauche. Perdu les ricains. Une fois de plus. Le Rafale est ce qui ce fait de mieux en furtivité (ou pratiquement). En effet, il ne se cache pas. Et non. Pour simplifier, il absorbe les signaux radar tentant de le détecter puis les renvois, mais en ayant prix soins de les modifier avant. Du coup les radars voient bien un Rafale, mais pas à la bonne position..C'est pas rigolo ça ! lol

Amicalement Emmanuel

P.S. Petite photo du Mirage 5 (oui c'est vrai en fait le mirage 5 n'est qu'une évolution du Mirage III. D'ailleurs je me demande si je ne vais pas tout simplement l'appeller Mirage III. Après tout s'en est un Smile
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Message  JM-26 Lun 3 Jan 2011 - 7:37

Tiens, je n'avais pas percuté sur l'année de sortie du Mirage V.
Grande année ... pas vrai helijah ?!...

Amicalement,
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Message  helijah Lun 3 Jan 2011 - 9:42

Hé hé ,

Et oui JM-26, tout comme le 737-100. Un bonne année n'est il pas ? Smile

Amicalement Emmanuel
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Message  sohe Lun 3 Jan 2011 - 20:53

En plus de l'énorme stock d'appareil dont dispose les USA le F16 même vieillissant a à mon avis ( à l'image de nos 2000) dut voir les technologie de ses systèmes évolué avec les années Il est entendu qu'on ne fait pas d'un vieil avion un avion hyper moderne mais tout de même je pense que 4 F16 (pur chasseur) abattu pour 2 rafale (appareil multi-rôle) est un très jolie résultat, qui démontre la supériorité de notre chasseur-bombardier au niveau des technologies mais aussi et surtout en terme de maniabilité.
Cockpit des F16A
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et celui des F16E plus grand chose à voir
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Et l'armée Américaine fait aussi parfois à l'aviation militaire Française notamment en Afghanistan ou nos mirage F1 CR on fait des photographies de cible à haute altitude.
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Message  fly Lun 3 Jan 2011 - 21:03

Voila une discussion qui devient très intéressante et qui m'en apprend beaucoup ! Merci à vous Helijah et sohe ! Very Happy
Sinon super beau ton mirage, enfin, je les trouvent tous beaux alors...

EDIT: encore une petite modification sur le fdm du d520, regarde moi ça. Le réglage des trains est finit en tous cas.
http://dl.free.fr/qEkY4PrZ5


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Message  Tom Lun 3 Jan 2011 - 21:07

fly a écrit:Il ressemble un peu au Mirage III et au mirage IV Very Happy
Mais pour moi le plus beau mirage reste le mirage 4000...

Super,je l'adore déjà le nouveau de la famille,j'aime TOUS LES AVIONS DE CHASSE (en particulier dassault,avec la voilure canard)

mais mon mirage préféré c'est tous simplement le mirage 2000 à la fois moderne mais à la voilure s'y unique ,plus toute jeune. . . . mais tellement belle et efficace !


Mirage III / Mirage V Mirage2000-13
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PS:mirage et F-16 vue cockpit. . . .ca m'intéresse,à développé !
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Message  helijah Lun 3 Jan 2011 - 22:49

Fly, merci je vient de récupérer le FDM du D520 je test dans la foulée.

Et voilà, j'ai fini par craqué. J'ai donc décidé de renommer le dossier MirageIII et non MirageV car le MirageV n'existe pas. Et le Mirage 5 n'est qu'une version tirée du Mirage III. Bien sur pour ne léser personne deux version sont déjà disponible et d'autres pourront suivre (50, IIIC, IIIE etc...)

Voici comment cela se présentera pour vous dans FGRun :

Mirage III / Mirage V MirageIII

Tom, coté tableau de bord, il y a de quoi faire rien qu'avec les différents Mirages III. Entre les tout premiers (1958) les derniers, les prototypes etc..... De quoi faire plein de tableaux de bord différents pour le même avion Smile

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Message  bibi Mar 4 Jan 2011 - 0:38

tiens tom toi qui aime les plans canards regarde le saab viggen ( qui sniff n'est pas modelisé sous fg) qui je trouve a une ligne suberbe
je suis tombé sur une vidéo sympa :

suivit d'une vidéo qui rpouve qu'on peut fair un beau créneau avec un avion ^^



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Message  JM-26 Mar 4 Jan 2011 - 8:45

Comment voulez vous que l'on ne soit pas accro de ce simulateur avec tous ces merveilleux avions qui voient le jour régulièrement !...
Comme d'habitude, beau boulot helijah. J'ai vraiment hâte qu'il soit disponible.

Amicalement,


Dernière édition par JM-26 le Mar 4 Jan 2011 - 14:29, édité 1 fois
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Message  BaBoOn Mar 4 Jan 2011 - 14:23

Très jolies videos bibi surtout la première. Et oui étant un grand fan de Queen j'ai beaucoups apprécié.
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