FSweekend

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FSweekend

Message  Alexis le Jeu 1 Déc 2011 - 13:43

Je voulais vous présenter ces formidables nouvelles, ça vaut le coup d’œil ! Je vous ai traduit un paragraphe présent sur la newsletter de novembre : http://wiki.flightgear.org/FlightGear_Newsletter_November_2011#Community_news

Ce moi-ci, le 5 et 6 novembre, la plus grande manifestation annuelle du Simulateur a été une nouvelle fois organisée à l’aérodrome de Lelystad, Pays-Bas. Fidèle à sa tradition, FlightGear à été bien représenté, montrant les dernières fonctionnalités de la prochaine version 2.6. Pendant l’événement de deux jours, nous avons montrés les derniers développements expérimentaux des scènes, le système de météo locale de Thorsten Rennk la dernière version du superbe DC-3 développé par une équipe française ainsi que de nombreuses autres choses. Poursuivant notre développement de l'année dernière, nous avons maintenant un ordinateur haut de gamme entièrement fonctionnel, fournis par « Thomas-Krenn computing » qui faisait tourner Flightgear sur pas moins de 10 moniteurs et 24 CPU-cores.


En plus de présenter FlightGear sur notre stand, l'un des membres de notre équipe, Durk Talsma, a aussi reçu une plage horaire d'une heure pour présenter l'historique du projet FlightGear, et son état des connaissances(state-of-the-art) à un publique restreint mais très intéressé. Comme toujours, ce fut très agréable de parler aux nombreux visiteurs de notre stand, et chaque années la reconnaissance du publique est grandissante. En conséquence, l'équipe a obtenu un certain nombre d'invitations à présenter FlightGear dans les clubs de simulation aérienne de Belgique et des Pays-Bas. Le fait est que la Fsweek est un est un formidable endroit pour les rencontres et ceci a été de nouveau illustré par la rencontre avec le contributeur David Van Mosselbeen, qui a traversé la Belgique pour retrouver l'équipe. Mais peut-être notre plus grande surprise du week-end a été le fait que l'équipe a rencontré un commandent de bord du DC-3 qui nous a offert un rabais sur un vol en DC-3 , le PH-PBA (livrée FlightGear) qui autrefois était détenu par son royal Altesse, le Prince Bernhard des Pays-Bas et fut un des premiers avion officiel du gouvernement néerlandais. Les détails du plan sont actuellement en cours d'élaboration, alors restez à l'écoute pour une courte mise à jour une fois que nous avons volé.

traduction (plus ou moins bonne) de :
This month, on November 5, and 6 the worlds’ largest annual FlightSimulator event was organized again at the Aviodrome aviation museum at Lelystad Airport, the Netherlands. Continuing our tradition, FlightGear had a strong representation, demonstrating the latest features of the upcoming FlightGear 2.6 release. During the 2-day event, we showed the latest experimental scenery developments, Thorsten Rennk's local weather system, an early release of the wonderful DC-3 from the FlightGear france development team, as well as many other goodies. Continuing our development from last year, we now had a fully working high-end computer, provided by Thomas-Krenn computing, that was running flightgear on no less than 10 monitors and 24 CPU-cores.

In addition to presenting FlightGear on our booth, one of our team members, Durk Talsma, was also given a one hour slot to present the history of the FlightGear project, as well as it’s current state-of-the-art to a small but interested audience. As always, it’s nice to talk to the many visitors at our booth, and every year we begin to notice more recognition from the audience. As a consequence the team has gotten a number of invitations to present FlightGear among Flight Simulator clubs in the Netherlands and Belgium. The fact that FSweekend is a great place to meet people was again exemplified by the fact that we met FlightGear contributer David Van Mosselbeen, who had traveled from Belgium to catch up with the team. But perhaps the greatest surprise of the weekend was the fact that our team was met by a DC3 captain, who offered us a discount on a flight with the real DC-3, the PH-PBA (FlightGear livery), formerly owned by his royal highness, prince Bernhard of the Netherlands, and once the first official aircraft of the Dutch government. Details of the plan are currently being worked out, so stay tuned for a short update once we have flown.

Je vous invite à visionner les photos : https://www.dropbox.com/gallery/7455889/1/FSWeekend2011?h=67c6de#
http://www.simflight.nl/2011/11/05/fsweekend-de-fotos-3/#more-29284
Quelques vidéo on été faites :


Dernière édition par Alexis le Jeu 1 Déc 2011 - 20:44, édité 1 fois
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Re: FSweekend

Message  bibi le Jeu 1 Déc 2011 - 20:12

ho je vois donc que Dave a été de la partie et il ne nous a rien dit !!!!!!!
d'ailleur aurais tu eu les réactions de ce fameux pilote de dc-3 a propos de notre travail ?

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Re: FSweekend

Message  dvanmosselbeen le Dim 11 Déc 2011 - 15:24

Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
En plus j'ai été dans un DC-3 santa
Le pilote je ne l'ai pas croisé. Mais apparemment il a faillit planter le DC-3 :/ C'est parti vers la gauche ... ou c’était vers la droite bounce
Quelque part ça me rassure, même si je trouve que le DC-3 est encore bien facile. Parce que perso je trouve quand même que les FDM et la gestion du vent me semble bien bizarre.

Espérons que l'année prochaine ils aurons réparer cette lumière dans ce DC-3. Même pas moyen de faire une photo. Parcontre, c'est très petit le cockpit.
Salutations,
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