Polikarpov I16 amélioré :)

Salut à tous,

Donc, hier soir je reçois un mail de Marc KRAUS (celui qui a sublimé le Do X) et dans ce mail, quelques améliorations pour le Polikarpov I16.

Je vous passe les détails, après quelques corrections par ci par là, une version semblant sympa ce dégage. J'attend l'avis de Marc avant mise à jour, mais en attendant j aimerais que vous découvriez le travail de Marc (avec au passage une compatibilité avec l'Add On Bombale 4.4 si si )

Et j'aimerais particulièrement attirer votre attention sur le chronomètre à droite sur la photo. En vol vous aller être surpris par ce dernier hé hé


Alors voici, en attendant la version officielle, la version de test
http://helijah.free.fr/flightgear/tar.gz/i16-16-11-2011.tar.gz

Amicalement Emmanuel

sa fait 4 jours qu'avec mike, michat on s'amuse à le tester, et le chrono ma vraiment surpris la premiere fois ^^

bibi a écrit:sa fait 4 jours qu'avec mike, michat on s'amuse à le tester, et le chrono ma vraiment surpris la premiere fois ^^

Hé hé petit cachottier va ! Enfin cette version là dispose de l'ombre en MP

Amicalement Emmanuel

pas facile à poser..... ( qui y arrive ? )

Heu... pourquoi faut poser les avions ? ..hum... ok --> []

Sinon il semblerait que toi, Philippe, tu réussis

Et pourtant voici ce que tu as pour cela :


J'ai revue un peu tout cela... mais il me reste le CG trop en avant pour le moment


Amicalement Emmanuel

ben rontudjuuuu

vraiment pas facile à poser.. ( enfin bon trapu, train classique, gros moteur, petite entre voie, faible envergure, pas de flaps,... bref tout pour rendre les choses faciles )

... Le décollage est un acte volontaire ; l'atterrissage est obligatoire. ...



et suivant " L'atterrissage est correct si tu sors indemne de l'avion ; il est réussi si l'avion peut resservir " ... je dois encore travailler les atterrissages de cette 'bête'. ...

Hé hé. Si tu veux philippe tu peux tester avec celui là, mais je ne garantie rien

http://helijah.free.fr/blender/i16-yasim.xml

De préférence un clique droit et "Enregistrer la cible du lien sous..." c'est mieux

Amicalement Emmanuel

j ai essaye ... mais pas plus facile .....

Ah ! Mince Et le GeeBee ? (parce qu'ils sont assez proche tout les deux ? )

helijah a écrit:Ah ! Mince Et le GeeBee ? (parce qu'ils sont assez proche tout les deux ? )

Avec le Geebee, il fait partie d'un grand nombre d'avions qui ne ralentissent JAMAIS.

Perso, le Geebee, je le pose moteur arrêté un bon moment à l'avance, c'est un coup à prendre...

Bonsoir à tous,
Patten a raison : la 'poussée' résiduelle est trop importante sur le GeeBee. En coupant le moteur en courte finale, ça marche. Par contre, il 'rebondi' beaucoup moins que le i-16 et est plus facile à arrondir.



Philippe

C'est très propre, bravo, c'est pas le plus facile à poser

Dans un autre registre, l'Alphajet me résiste, malgré les aérofreins, c'est rarement parfait

Bien pour le I16 ce doit être aussi une question de suspension. Je vais voir si en récupérant ce que j'avais fait sur le GeeBee cela peut améliorer le rebond.

perso avec le i16 en posant avec une vitesse correct je n'ai aucun probleme de rebond ...

par contre , il vole pas bien sur le dos ... probleme de placement du CG ?


et juste une suggestion : cet avion a un moteur a carburatuer, et donc, son moteur ne supporte pas la g negatifs et donc le vol sur le dos (le moteur coupe), ca serait bien de modeliser cet aspect ?