Un atterrissage à LFNH
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Un atterrissage à LFNH
Bonjour à tous,
Cette après midi on a été se balader en P92 au lac de Ste Croix. Mon père à fait l’aller, j'ai fait le retour y compris l'atterrissage, voici donc le passage en finale pour la 31 droite :
Amicalement,
Clément
Cette après midi on a été se balader en P92 au lac de Ste Croix. Mon père à fait l’aller, j'ai fait le retour y compris l'atterrissage, voici donc le passage en finale pour la 31 droite :
Amicalement,
Clément
Re: Un atterrissage à LFNH
Non non ça va, lui il est un peu bas : (à partir de 0:44)
Là oui on peu dire qu'il était bas ^^
Amicalement,
Clément
Là oui on peu dire qu'il était bas ^^
Amicalement,
Clément
Re: Un atterrissage à LFNH
Comme dans FG !F-JJTH a écrit:Bonjour à tous,
Cette après midi on a été se balader en P92 au lac de Ste Croix. Mon père à fait l’aller, j'ai fait le retour y compris l'atterrissage, voici donc le passage en finale pour la 31 droite :
Amicalement,
Clément
Petite question, lorsque tu te poses, les volets sont sortis au maxi ? parce que sur la vidéo, on a l'impression que les voyants ne sont pas tous allumés.
Amicalement,
JM-26- Contrôleur aérien
- Messages : 1911
Date d'inscription : 04/07/2010
Age : 57
Localisation : Anneyron-26 (LFLR)
Re: Un atterrissage à LFNH
Il n'y a qu'un cran de volet sorti (2 leds), j'avais un petit vent de face parfait donc pas besoin de plus
On a 3 crans, tout volets sorti on peut poser à 60 km/h. Avec 1 seul cran on pose à 75~80km/h.
Amicalement,
Clément
On a 3 crans, tout volets sorti on peut poser à 60 km/h. Avec 1 seul cran on pose à 75~80km/h.
Amicalement,
Clément
Re: Un atterrissage à LFNH
Personnellement, lorsque j'atterris j'ai toujours deux crans de volets. Sur un c150, je pense que c'est pareil sur un c172.
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