Appontage facile pour apprendre

Donc comme le titre l'indique c'est pour les appontages J'ai découvert il y a pas longtemps que sur le porte avion Clemenceau de Flightgear il y a toute l'approche d'indiquer






A la fin ca donne un appontage presque parfait


Je sais pas si vous le savez donc je le poste.
Bon appontages a vous

Amicalement,
Grégory

Alors là c'est une grosse découverte !!

Je ne sais pas si c'est ironique mais en tout cas je vous post cette petite video pour mieu comprendre comment sa marche... En sachant tous ça on y arrive mieu, CROYEZ MOI !




Edit: au moment ou je post ça mes balises video ne fonctionnent pas, a vot' bon coeur m'sieur dames !

Excellente vidéo, pleine d'enseignement.
Je me pose une question, ils récupèrent les élingues qui tombent à l'eau après le catpultage ?

Amicalement,

Très bonne vidéo en effet, merci.

On ressent bien la "souffrance" du pilote au décollage, ainsi que sa concentration au moment de l'appontage.

@ J-M, on voir l'élingue tomber au bouillon, je crois bien qu'elles sont définitivement perdues (une sorte de Kleenex de mer quoi, un seul usage et on jette).

patten a écrit:@ J-M, on voir l'élingue tomber au bouillon, je crois bien qu'elles sont définitivement perdues (une sorte de Kleenex de mer quoi, un seul usage et on jette).

Et ben ! ça doit en faire un paquet au fond de la mer !!
Apparemment, ils ont solutionné le problème ( ou plutôt ce gaspillage ) avec les nouveaux systèmes sur Rafale.

Amicalement,

JM -> Non malheureusement on parle de polution par le kerozen mais effectivement l'elingue est deffinitivement perdu. En effet, depuis les nouveaux systemes (Rafales, E-2C, F14 et j'en passe) le probleme est resolue mais sa fait quand meme un paquet de tonne d'acier qui on fait plouf

patten a écrit:On ressent bien la "souffrance" du pilote au décollage, ainsi que sa concentration au moment de l'appontage.

J'aprouve, on sent presque les 8G qu'il prend au catapultage et le soulagement du pilote quand il a reussi et surtout a evité de passer pour un pas doué

http://www.aeronavale-porteavions.com/viewtopic.php?f=73&t=1335

Elingues, holdback, les éléments de catapultages

Des petites précisions qui pourrais répondre a vos questions

http://www.aeronavale-porteavions.com/viewtopic.php?f=70&t=1186

Catapultes: Des précision sur la catapulte a vapeur

Relativement bien fait, merci !

Voilà la vidéo d'un appontage sur le Clem

BF908 a écrit:Je ne sais pas si c'est ironique mais en tout cas je vous post cette petite video pour mieu comprendre comment sa marche... En sachant tous ça on y arrive mieu, CROYEZ MOI !




Edit: au moment ou je post ça mes balises video ne fonctionnent pas, a vot' bon coeur m'sieur dames !

Très belle vidéo, les caméra embarquées ont superbe on se rend bien compte de "la tarte" que prennent les pilotes au catapultage et à l'appontage, les images tournées de nuit sont magnifique avec la post-combustion c'est toujours aussi impressionnant à voir.

Cordialement,

PS: ça donne envie de tenter dans FG.

Vindiousse, j'avais le souvenir d'un gregory un peu plus doué en appontage dis donc ^_^ ! que t'es t il arrivé sur le premier ? souris capricieuse ?

question bête : comment trouver le clem ????

amicalement
georges

algajojo a écrit:question bête : comment trouver le clem ????

Ba moi pour le trouver je décolle directement decu donc pas de problème.
Sinon il y a le Tacan qui peut t'aider. Je crois que c 026Y mais je suis po sur.

Grégory

tomcatter a écrit:

algajojo a écrit:question bête : comment trouver le clem ????

Ba moi pour le trouver je décolle directement decu donc pas de problème.
Sinon il y a le Tacan qui peut t'aider. Je crois que c 026Y mais je suis po sur.

Grégory

pas con ça !!!!!
j'ai essayé de le mettre à la place d'un aéroport (dans le bas de la fenetre de démarrage) mais ça marche pas

Y a pas un scenario qui le place au large de Toulon ?

Amicalement,

algajojo a écrit:j'ai essayé de le mettre à la place d'un aéroport (dans le bas de la fenetre de démarrage) mais ça marche pas

Pense a l'activer dans les scenario Puis place le nom dans la case porte avion en bas tu devrais être placer deçu

En décollant de Saint Pierre de Pierrefonds sur l'ile de la Réunion (FMEP), je vous ai mis le Nimitz pour vos entraînements à l'appontage.

e050s30:
http://mirrors.ibiblio.org/pub/mirrors/flightgear/ftp/Scenery-1.0.1/e050s30.tgz

http://www.flightgear.org/Downloads/scenery-1.0.1.html

En faisant un tour plus dans les terres, vous trouverez sur les pentes du volcan du piton de la fournaise d'anciennes coulées de lave.

Ces vallées ne sont pas larges, mais profondes, les parcourir en jet (ou autre) façon guerre des étoiles est assez grisant.

Bons vols.


Christian


Ps: Le Nimitz est statique, et le restera, à vous de gérer les vents, non mais...

Merci Christian,

Super initiative ! Et puis les iles, ça fait toujours rêver !

Amicalement,

merci Christian
on va aller se balader par là !!!
amicalement
georges

Bonjour tout le monde,

Désolé si hier soir vous n'avez pas trouvé le porte avions, mais un orage a encore sévit au dessus de chez nous, et j'ai préféré arrêter les PC.

Si il n'y a pas de surchauffe, il sera à La Réunion toute la journée.

Bons vols à tous.


Christian

Merci Christian pour le PA