L'Alouette 2

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Message  JM-26 le Ven 3 Juin 2011 - 1:18

Salut,

Je vous fait un petit retour de l'essai du pilote instructeur ( toujours le même ) qui a testé aussi l'Alouette 2.
Ça tombe bien, il a apprit à piloter sur cet appareil (à l'armée où il a ensuite volé sur Gazelle et puis dans le civil sur écureuil, bell 206, R22 et R44).

D'après lui, c'est le plus réaliste ( avec toujours des réglages à faire pour les mêmes soucis expliqués à Georges dans le post "hélico pour la patrouille" ) et ses félicitations pour la modélisation de l'appareil ( et du R44 aussi ). Pourtant, je lui ai fait aussi essayer le FDM d'origine. Et bien pour lui il n'y a pas photo ! Celui d'origine est impilotable et il m'a même dit que si les hélicos étaient aussi difficile à piloter, il y aurait beaucoup de morts ...

Il en est de même pour l'EC 135 et le BO105. Bien que superbement modélisés, son avis est le même.
J'aime tellement ces hélicos que je vais me pencher un de ces jours sur leur FDM.

Amicalement,

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Message  Alexis le Ven 3 Juin 2011 - 1:45

ah ! enfin une confirmation, tout le monde sait qu'un helico est plus complexe à piloter qu'un avion classique, mais tout ça est un peu exagéré dans FG !
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Message  helijah le Ven 3 Juin 2011 - 1:54

Et oui tout cela me conforte dans ce que je ressent des FDM existant dans FG. Malheureusement certains sur IRC et ailleurs sont convaincu du contraire. Et pourtant c'est tellement :logique tout cela. Bien sur qu'il n'y a pas d'AFCS sur ces appareils mais grâce à cet artifice nous pouvons avoir des FDM proches des vrais. Alors personnellement je suis heureux de voir un véritable pilote donner un avis tranché et franc. Merci JM-26.

Tout cela mériterais une page complète avec l'interview du dit pilote et ces conclusions ( le tout traduit en anglais bien sur Smile ).

Amicalement Emmanuel
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