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Rotax 912 ULS

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Message  Didier1963 Sam 4 Avr 2015 - 0:59

Salut Christian,

Comme promis, j'ai repris la modélisation du Rotax 912 ULS.
Dès que j'ai fini, je t'en envoie une copie.
Voilà où j'en suis ce soir :
Rotax 912 ULS Rotax-10

Reste à faire les carburateurs,
mettre les bougies et leurs fils,
colorer les pipes d'eau coudées couleur alu et mettre les colliers de sèrrage.
Je ne mettrait guère plus de détails pour ne pas trop charger le PC de JM lol!

A+


Dernière édition par Didier1963 le Sam 18 Avr 2015 - 1:00, édité 1 fois
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Message  Patten Sam 4 Avr 2015 - 14:26

Bonjour à tous,

Il y a un membre de la PAF qui a les doigts dedans en ce moment Wink :

Rotax 912 ULS Rotax10

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Message  clm76 Sam 4 Avr 2015 - 17:38

Ouaip !... Si quelqu'un veut des photos, c'est le moment d'en profiter, je peux en faire, dites-moi ce que vous voulez. Smile

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Message  Didier1963 Sam 4 Avr 2015 - 23:24

Bonjour à tous,

Je veux bien une ou deux vues pour voir ce qu'il y a en dessous.J'ai bien trouvé des photos de Rotax "tout nu" fraîchement sorti de sa caisse" avant équipement et montage sur l'avion, une de face et une de dessus, mais elle ne sont pas très grandes (600x800).

Est-ce que, s'il te plaît, tu pourrait me faire le même genre de vue plongeante :
Rotax 912 ULS Captur10
mais opposée à 180° de façon à voir ce qu'il y a derrière le réducteur.
Si on regarde le moteur de devant on est en position 12h,
La photo ci-dessus est prise en position 7h30,
il m'en faudrait une en 10h30,
et une en 1h30, j'ai bien ça :
Rotax 912 ULS Ctt_3510
mais le truck rouge m’empêche de voir,
Et celle-là est pas mal (ça m'a permis de modéliser le bloc moteur),
Rotax 912 ULS 06_rot10
mais il y a du grain et je ne sait pas si l'autre côté du réducteur est symétrique

Si le moteur n'est pas sur l'avion, je veux bien aussi des vue pour voir l'arrière (une position 10h30 et une 1h30)
J'ai ça mais ça ne me permet pas de tout voir :
Rotax 912 ULS 08_rot10
.................... c'est tout Rolling Eyes

Après, si tu as d'autres vues intéressantes, j'en veux bien une copie............

Merki buckets
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Message  clm76 Dim 5 Avr 2015 - 11:12

Bonjour Didier1963,

Le moteur est déjà monté sur l'ulm, avec son hélice (tripale). Je ne pourrai donc pas prendre de photos des pièces internes et j'aurai même quelques difficultés pour faire des photos de l'avant du moteur (opposé à l'hélice) car il vient contre la poutre support de l'aile.
Je ferai le maximum de photos cette semaine. En plus, tu les auras en haute définition.  Cool

P.S. Je peux aussi faire des photos du Rotax 912 modèle 100cv, il y a un autre ulm qui en est équipé.

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Message  Patten Dim 5 Avr 2015 - 11:57

Bonjour à tous,

C'est peut-être qu'un effet d'optique, mais les cylindres de ta modélisation semblent face à face, en symétrie.
Les moteurs flat twins (mais pas qu'eux, V6, V8, etc,etc...) ont forcément un embiellage décalé, et à fortiori les cylindres aussi.

Rotax 912 ULS 2_rota10

Rotax 912 ULS 1_rota10

Rotax 912 ULS 2_rota11

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Message  Didier1963 Dim 5 Avr 2015 - 13:00

Christian,

Oui merci, j'ai bien noté le décalage, conception du vilebrequin oblige !
Rotax 912 ULS 06a_ro10
J'ai les mêmes plans mais en plus grand et trait plus fin (ma vue de face fait 6124x4116).

Malgré ma petite connaissance en "DessDuss" (3 ans en CAP méca auto), ce n'est pas facile de deviner certaines formes :

Je viens de voir en regardant une des photo que j'ai récupérée sur la toile, que j'ai fait le bas moteur carré, comme sur un moteur de voiture (habitude des bâches à huile sous le moteur), alors qu'il est arrondi.

La prochaine foi, je modélise le moteur de ma classe A, ce sera plus facile du fait que j'ai le modèle sous les yeux. Je sait qu'il est utilisé sur certains petit avion, avec quelques modifs(justement par rapport à la bâche à huile, et rajout d'un réducteur, entre autre), et qu'il est réputé assez fiable.
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Message  Didier1963 Dim 5 Avr 2015 - 23:25

JM,

J'ai trouvé ça en re-cherchant sur Google imgh :
http://lfde.blog4ever.com/photos?page=2

Je suis en train de visionner (et télécharger en même temps).
Il y a apparemment tout ce que je cherche.

Merci quand même.
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Message  Didier1963 Lun 6 Avr 2015 - 17:33

Salut à tous,

JM,

Finalement je veux bien la photo plongeante demandée en premier dans mon message du 4 avril.

Je sait que cela dépend des types de moteurs et de l'avion sur lequel ils sont montés, mais peut tu me dire ce qui va dans les deux trous de la face arrière du réducteur?
En haut, je suppose que c'est la commande quand on monte une hélice à pas variable (qui apparemment nique bien les paliers de vilebrequin si on y va un peu trop fort);
En bas, je n'ai pas d'idée  Idea

Je n'ai pas vu où se monte l'alternateur!
Sous le démarreur Question
[EDIT] bon, bhein c'est pas des nouvelles lunettes qu'il me faut, à ce point là c'est un chien et une canne blanche Embarassed
Ils sont pourtant bien visibles les bobinages dans le carter où se fixe le démarreur............. Laughing [/EDIT]

Bon, sinon, il me reste la cloche de démarreur et le démarreur à modéliser, les bobines d'allumage, et une foi que j'aurais fait la commande de pas d'hélice, je pense que ça ira.
Je connaît quelqu'un qui à une carte graphique qui pourrait ne pas supporter si j'en met trop Twisted Evil
Rotax 912 ULS Rotax-12

haaaaaaaaaaa  affraid  , et le radiateur d'huile et d'eau.......... manquerait plus qu'on serre le moteur au premier essais  Rolling Eyes
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Message  clm76 Sam 11 Avr 2015 - 12:38

Bonjour Didier,

Comme promis j'ai fait des photos des Rotax 912, 80cv et 100cv. As-tu une adresse e-mail pour que je te les envoie (pour éviter de perdre en définition image) ?

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Message  Didier1963 Sam 11 Avr 2015 - 14:37

Salut,

Merci, super !

mon adresse mail est mon login du forum à laposte.net (pas de majuscule).

A+
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Message  Didier1963 Ven 17 Avr 2015 - 18:01

Salut Christian,

semaine très chargée cause recherche emploi.
Donc je n'avait pas eu le temps de regarder en détails tes mails.
Ni de bosser sur le moteur.

Voilà, c'est fait, je suis en train de télécharger.
Merci pour la doc, j'avais pas mal de schémas des différentes parties, mais pas la partie arrière, ni en 3/4, et je n'ai trouvé que le week-end dernier des dessin vu de l'arrière.

Ça va me permettre d’affiner un poil mieux la modélisation de la cloche de la partie génératrice.


J’hésite encore pour le type de licence.
Je le donnerait bien avec une CC BY-NC-ND, mais, comme le dit judicieusement Christian (Patten), ça ne va pas trop dans le sens de l'esprit partage.
Donc il se peux que j'opte pour la GNU-GPL (si je ne me trompe pas dans la dénomination).
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Message  Didier1963 Sam 2 Mai 2015 - 1:01

Bon, voilà, 1er mai pluvieux donc pas de sortie. Mad
que fait-on? confused
Bhein on modélise bien sûr!!! bounce

Je pense que c'est bientôt près pour être envoyé. Double pouce en l\'a
Les fils d’allumage et les bobines sont placés;
Rotax 912 ULS Rotax-13


j'ai fait un échappement version ULM :
Rotax 912 ULS Rotax-14

Il y aura peut-être une version avec les radiateurs côté dynamo à l'arrière entre les filtres à air des carburateurs.

En fait, comme il y a pas mal d’installations existantes sur différentes configuration ULM ou avion léger, la base reste la même, seul les radiateurs et l'échappement change de place et de forme.

Le 912 avec injection à aussi un beau look. A voir pour plus tard. Il n'y a pas grand chose à modifier. Pouce en l\'air
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Rotax 912 ULS Empty Bjr, Je suis très interressé par ta vectorisation du 912 à des fin de formation

Message  Shadok Mar 24 Nov 2015 - 14:38

Didier1963 a écrit:Salut Christian,

Comme promis, j'ai repris la modélisation du Rotax 912 ULS.
Dès que j'ai fini, je t'en envoie une copie.
Voilà où j'en suis ce soir :
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Reste à faire les carburateurs,
mettre les bougies et leurs fils,
colorer les pipes d'eau coudées couleur alu et mettre les colliers de sèrrage.
Je ne mettrait guère plus de détails pour ne pas trop charger le PC de JM lol!

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Message  Didier1963 Mar 24 Nov 2015 - 19:27

Bonjour Shadok (haaa, les années 60, les Gibee, Claude Pieplu....)

Je t'ai envoyé un petit PM.
Et merci pour le rappel, j'ai bien peur d'avoir oublié quelqu'un moi Embarassed

Christian,
Je ne me souviens plus si je t'ai envoyé le .blender.
Merci de confirmer, ou plutôt d'infirmer dans mon cas.... désolé.

[EDIT]
J'ai l'impression que le MP ne fonctionne pas, probablement car tu es nouvel inscrit. ...
Tu peu me contacter là :
monprenomsansmajuscule1963@laposte.net
[EDIT]
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Message  Patten Mar 24 Nov 2015 - 21:22

Didier1963 a écrit:..........
Christian,
Je ne me souviens plus si je t'ai envoyé le .blender.
Merci de confirmer, ou plutôt d'infirmer dans mon cas.... désolé.
..........

Si c'est de moi qu'il s'agit, non, je n'ai pas çà en stock.
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