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Message  Patten Mar 26 Juin 2012 - 15:16

Very Happy Very Happy

Et encore, tu n'as pas vu l'éclairage extérieur.

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Message  dany93 Mar 26 Juin 2012 - 18:42

F-JJTH a écrit:Que pensez vous de l'ajout du transpondeur que l'on avait avant, il doit y avoir assez de place pour le placer sous la plaque de texte situé sous les gps/radio/adf
Justement, samaliet faisait remarquer qu'il manquait dans le forum FG Fr > Problèmes

dany93
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Message  Patten Mar 26 Juin 2012 - 18:43

F-JJTH a écrit:

Que pensez vous de l'ajout du transpondeur que l'on avait avant, il doit y avoir assez de place pour le placer sous la plaque de texte situé sous les gps/radio/adf

Pour le transpondeur, je vote POUR (merci Dany, ce post m'avait échappé Wink

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Message  Patten Mar 26 Juin 2012 - 20:40

patten a écrit: Very Happy Very Happy

Et encore, tu n'as pas vu l'éclairage extérieur.

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Message  F-JJTH Mer 27 Juin 2012 - 0:02

La todolist :
- La verrière nécessite une amélioration 3D
- Permettre le réglage magneto via la molette souris FAIT
- Améliorer la 3D du palonnier (voir le cap10b par exemple)
- Ajouter les derniers textOSG nécessaire (pompe électique, trim, ELT, warning, lights, master switch, alt switch)
- Ajout du transpondeur FAIT

Aller on voit le bout du tunnel !
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Message  dany93 Mer 27 Juin 2012 - 0:57

Quitte à passer pour une brêle, comment exploite-t-on un transpondeur dans FG scratch ?

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Message  Alexis Mer 27 Juin 2012 - 1:46

J'ai trouvé un peu de doc, je suis en train de regarder, mais j'ai déjà vu des petites choses intéressantes comme les angles de rotation des parties mobiles : http://www.avialogs.com/list/itemlist/category/738-dr400

Si je trouve des plan du pédalier, je vais pouvoir me faire plaisir
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Message  F-JJTH Mer 27 Juin 2012 - 3:02

dany93 a écrit:Quitte à passer pour une brêle, comment exploite-t-on un transpondeur dans FG scratch ?
C'est une excellente question Razz
À priori le transpondeur n'est utile que pour l'ATC (et peut-être aussi les gros liner qui sont équipé de TCAS et autre radar...)
Ce qu'il faudrait surtout savoir c'est si la valeur du transpondeur est transmise en MP. Si elle l'est alors c'est tout bon, un ATC peut repérer notre identifiant transpondeur. (Cela dit je ne sais pas si les ATC sont équipé pour... je n'ai jamais fait ATC dans FG donc je ne sais pas du tout ce qu'ils ont à disposition)

Amicalement,
Clément
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Message  jeep Mer 27 Juin 2012 - 11:21

je crains qu'en l'etat, le transpondeur ne soit pas exploitable :

par exemple, dans le b1900d, il renseigne la valeur "instrumentation/kt-70/outputs/id-code" et "instrumentation/transpondeur/id-code" dans le 777-200

bref, je pense qu'il faudrais au moins placer ce code dans une valeur commune , non ?

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Message  dany93 Mer 27 Juin 2012 - 13:48

Ensuite, les contrôleurs FG ont-ils accès aux données identification, altitude, .... par l'intermédiaire de ce code ? (qu'ils auraient eux-mêmes donné au pilote ?)
Sinon tout est dans fgmap, mais ce n'est pas du transpondeur...

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Message  jeep Mer 27 Juin 2012 - 13:52

dany93 a écrit:
Sinon tout est dans fgmap, mais ce n'est pas du transpondeur...

tout a fait puisque meme les avions non equipés apparaissent avec leur informations de vitesse, cap et altitude

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Message  algajojo Mer 27 Juin 2012 - 23:46

bonsoir à tous,
je m'en sors pas avec rembrandt et le dr400 j'ai chargé celui sur le site de Patten, celui dans le hangar de la paf Sad
j'ai pas du tout le même rendu que patten par exemple
si quelqu'un pouvait me filer un coup de main (aïe pas sur la tête ) Pouce en l\'air Pouce en l\'air
amicalement
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Message  F-JJTH Jeu 28 Juin 2012 - 0:16

Bonsoir Georges,

Pour faire tourner le dr400-jsbsim en version Rembrandt il te faut absolument une version de développement de FG récente (un bug concernant les lights a été corrigé il y a quelques jours seulement)
Une fois que tu as la version FG de développement il faut que tu active Rembrandt, sous Windows je ne sais pas comment on fait... sous linux il suffit d'ajouter --enable-rembrandt il te faut aussi désactiver le multithreading si tu l'avais activé et il faut une bonne carte graphique.
Ensuite tu dois remplacer le dr400-jsbsim normal par celui présent dans le dépôt de la PAF (je suis pas sur que le dr400 dispo dans le hangar soit équipé des lights... ça fait quelques temps que je ne l'ai pas mis à jour...)

À priori c'est tout ce qu'il faut. Sinon le plus simple c'est d'attendre 2 petits mois le temps que FG 2.8.0 arrive dans les bacs Smile

PS: si je n'ai pas mis à jour le dr400 dans le hangar c'est pour inciter les gens à contribuer : plus on est et plus ça ira vite... je rappelle qu'il reste ça à faire :


- La verrière nécessite une amélioration 3D
- Améliorer la 3D du palonnier (voir le cap10b par exemple)
- Ajouter les derniers textOSG nécessaire (pompe électique, trim, ELT, warning, lights, master switch, alt switch)
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Message  Patten Jeu 28 Juin 2012 - 0:39

J'ai tenté çà, mais çà ne me plaît pô, je préfère avec l'autre plaque et vous?:

En plus mettre l'autre au plafond, c'est la vraie galère... affraid

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Message  F-JJTH Jeu 28 Juin 2012 - 1:46

Mon avis : remet la plaque précédente et abîme là un peu elle était trop nikel Razz
Tiens un super site pour inkscape au passage : http://screencasters.heathenx.org/ (Vu sur IRC grace a itchi, merci à lui)
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Message  Patten Jeu 28 Juin 2012 - 17:11

Bonjour à tous,

F-JJTH a écrit:Mon avis : remet la plaque précédente et abîme là un peu elle était trop nikel Razz

C'est fait, sur toutes les plaques, un peu d'usure...

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Merci pour le lien.

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Message  algajojo Jeu 28 Juin 2012 - 17:53

merci pour ta réponse Clément.
Alors je récapitule :
fg 2.8 (nightly) récupérée hier fin d'après midi
rembrandt activé (enfin il me semble) j'ai les ombres en fonction de la lumière du jour !!!
dr400 du site de patten chargé le 22/06 (de mémoire) dr400 hangar de la paf hier
et je n'ai aucune différence entre le rembrandt et le non rembrandt (à part un affichage tableau de bord pas beau et de la surbrillance sur la carlingue pas beau non plus (bloom désactivé)) Sad Sad
deux dossiers différents pour les deux modèles
oooooooooooooooooooohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh seucours affraid affraid affraid affraid
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Message  F-JJTH Jeu 28 Juin 2012 - 19:02

De la surbrillance sur la carling... j'ai l'impression que tu n'as pas le dr400 rembrandt... tu dois avoir le dr400 normal...
Pour repère, le dr400 rembrandt possède 4 petits tubes néon sur le tableau de bord que le dr400 normal ne possède pas. Tant que tu ne vois pas ces néons c'est que tu n'as pas le dr400 rembrandt entre les mains.

Si jamais tu as bien le dr400 rembrandt, alors je ne saurai pas t'aider plus que ça... désolé

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Message  Patten Jeu 28 Juin 2012 - 19:08

Je ne suis pas sur que la version du 22_06 intègre les lights et tout et tout...

Pour les dernières versions et tout le reste, tu fais partie des irréductibles réfractaires au dépot? Laughing

Quoi qu'il en soit, un post dédié à Rembrandt va s'imposer, les réglages sont assez particuliers.

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Message  algajojo Jeu 28 Juin 2012 - 20:11

patten a écrit:Je ne suis pas sur que la version du 22_06 intègre les lights et tout et tout...
ceci explique cela Cool
patten a écrit:Pour les dernières versions et tout le reste, tu fais partie des irréductibles réfractaires au dépot? Laughing
je n'ai pas bien compris comment intégrer la branche rembrandt et dans le doute scratch scratch
patten a écrit:Quoi qu'il en soit, un post dédié à Rembrandt va s'imposer, les réglages sont assez particuliers.

Very Happy
alors là complètement d'accord car les explications à droite à gauche sont loin d'être claires study study study
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Message  Guillaume Sam 30 Juin 2012 - 11:37

En fait la position des plaques est fixée dans le manuel de vol, on ne peut pas rajouter des plaques «officielles» où on veut… La plaque avec plein d'écritures qui est au-dessus du transpondeur est vraiment en haut de la verrière, et uniquement ici. À la place, au-dessus du transpondeur, on pourrait mettre ce qu'on veut, par exemple une plaque personnalisée avec un schéma tour de piste et un slogan FlightGear.

D'ailleurs, je ne suis même pas sûr qu'il soit possible de mettre le transpondeur là où il est actuellement, mais ce n'est pas très grave. En fait, c'est le GPS qui est trop gros Smile. Mais on ne va quand même pas l'enlever!
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Message  dany93 Sam 30 Juin 2012 - 13:21

Dans le lanceur (1.6.1 pour Windows) à la page du choix des avions, j'ai une petite anomalie : l'image du DR400 est minuscule (5 mm) et on arrive à la déplacer avec un clic maintenu souris (??). C'est sans importance fonctionnelle, c'est seulement pour le signaler car on s'interroge.
J'en profite pour poser une ou deux questions (dont la portée culturelle me permettra d'étonner tout le monde dans les réunions de famille) : où est situé le fichier de cette image ? et pourquoi cette image qui semble simple est-elle si longue à s'afficher (env. 30 sec, contre 5 à 10 sec C172 et B 787-8, l'UFO étant instantané) ? Provient-elle d'une lecture complète du fichier .ac de l'avion après mise en page ?

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Message  Patten Sam 30 Juin 2012 - 19:12

Bonjour à tous,

Pour la plaque au plafond, après une heure ou deux d'arrachage de cheveux (j'en ai déjà plus beaucoup) , j'ai renoncé à la placer là haut en xml, çà dépasse mes limites de compétences (ou d'incompétences, comme on veut), donc si quelqu'un veut s'y coller, je veux bien en créer une autre pour remplacer celle qui est au mauvais endroit.

Les plaques obligatoires, on y fait pas état de l'emplacement, mais sur toutes les photos de cockpit que j'ai pu voir, celle du plafond est toujours présente (page 24).

Les palques obligatoire du DR400 120cv ICI

Une de mes sources de documents, je ne sais pas si c'est un transpondeur, mais il semblerait que l'on puisse mettre des instruments dans la partie basse du cockpit:

RobinDR-400 jsbSim 120cv - Page 30 Cockpi13



@Dany: Cela fait une dizaine de jours que l'avion apparaît ainsi, je pensais que cela venait de chez moi, mais apparemment non, puisque tu le vois de la même façon.

Je ne me souviens plus de l'événement qui a déclenché cette anomalie.

C'est tout l'avion en 3D, je n'ai pas la moindre idée du comment il est appelé (c'est fgrun qui fait le boulot je pense).

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Message  Alexis Lun 9 Juil 2012 - 19:33

Salut,

J'ai corrigé le fichier interrior.xml qui comportait des erreurs et surtout une manière d'animer qui n'est pas très bonne, tout à été dit dans le sujet concernant le script de rené. Je vous invite vivement, et même très vivement à lire les derniers messages

Il ne faut pas animer un objet qui se trouve loin dans l'arborescence des fichiers, ça source d'erreur et très peu intuitif ! l'élément plaque_canopy aurait du être animé dans le fichier plaque_canopy.xml et non dans le fichier interrior.xml

Plus de détail ici, posez toutes les questions que vous voulez si vous n'avez pas tout compris : https://equipe-flightgear.forumactif.com/t987p105-script-flightgear#18025

PS : je suis en train de lire les précédents messages loupés pendant mon absence, je suis susceptible de faire des citations de messages ancien pour réagir...
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Message  Patten Lun 9 Juil 2012 - 20:44

patten a écrit:Heu le pilote n'est pas compatible avec Rembrandt, ou il n'est pas encore arrivé (à la bourre le premier jour d'embauche, j'espère qu'il est sympa). clown

Very Happy

??

Il y a un lézard avec le pilote :

Code:
Could not find at least one of the following objects for animation: 'visiere'

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