RobinDR-400 jsbSim 120cv

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RobinDR-400 jsbSim 120cv

Message  patten le Ven 17 Fév 2012 - 20:02

Bonjour à tous,

En guise de cadeau d'anniversaire de la création du forum, voici le Robin DR-400 quelque peu revisité.

Le plus gros changement vient du FDM développé par Dany93, un très grand merci à Daniel pour toute son aide. cheers

Ce FDM rend le pilotage de cet avion très proche de la réalité.

Le très bon travail de Jeep sur le Garmin196 est appelé par ce DR, donc penser à installer le Garmin196 dans Aircraft/Instruments-3d

Le GPS est compris dans le pack du DR-400.

Le meilleur moyen de se faire une opinion c'est de le tester, tout est là:

Petite précision, cet avion n'écrasera pas l'ancien, vous aurez toujours la possibilité de pouvoir comparer.

POUR LE DR-400 C'EST ICI ( le lien comprend la mise à jour)











Et une grosse BIZ d'anniversaire drunken




POUR LE DR-400 C'EST ICI le lien comprend la mise à jour

Very Happy


Dernière édition par patten le Sam 18 Fév 2012 - 3:11, édité 1 fois

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Re: RobinDR-400 jsbSim 120cv

Message  F-JJTH le Ven 17 Fév 2012 - 23:15

Un très beau travail ! Bravo à toi Christian et Daniel Wink
C'est quoi la suite ? Very Happy

Amicalement,
Clément

F-JJTH
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Re: RobinDR-400 jsbSim 120cv

Message  patten le Ven 17 Fév 2012 - 23:59

f-jjth a écrit:Un très beau travail ! Bravo à toi Christian et Daniel Wink
C'est quoi la suite ? Very Happy

Amicalement,
Clément

Merci Clément,

La to-do-list n'est pas écrite, mais il reste pas mal de chose à faire.

Je suis sur le réchauffe carbu ce soir, je push à mesure.
Il y a pas mal d'électricité à faire.
Actuellement, le contact batterie est sur ON au lancement, le switch n'est pas assigné (je l'avais fait, mais même tout éteint, le moteur démarre quand même.
Les voyants warning ne se voient quasiment pas au soleil, un système d'éclairage par les textures, comme dans le P92 pour les flaps (il faut cloner le bloc warning?) serait plus performant.
Et çà servirait pour le Lancair aussi.
Idéalement, il serait bien que la séquence de démarrage soit identique à la réalité, à savoir qu'il faudrait aussi que l'on trouve l'avion tel que le manuel recommande de le laisser au hangar.

Les voyants de pression essence et huile, le sélecteur de réservoir, le trim, sur la verrière, il manque la barre du milieu, j'arrête là, je vais me faire du mal...


http://aviation-lfpl.blogspot.com/2010/06/quelques-informations-sur-lavion-robin.html

http://www.pilotlist.org/manuels/robin/dr42/resume_DR420.pdf

Ps: Encore un moment avec gimp silent

Very Happy

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Re: RobinDR-400 jsbSim 120cv

Message  patten le Sam 18 Fév 2012 - 3:07

Mise à jour (incluse dans le premier lien).

Réchauffe carbu en 3D et fonctionnel.

L'avion apparaît désormais comme DR400-jsbSim sur FGmap.



Vers le téléchargement ICI

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Re: RobinDR-400 jsbSim 120cv

Message  fly le Sam 18 Fév 2012 - 3:49

Magnifique !!!

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N'oubliez pas de relire les posts avant de poser une question !

Le moteur est le cœur d'un avion, mais le pilote est son âme.

Dimanche 18 décembre 2011: premier vol solo !!

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Re: RobinDR-400 jsbSim 120cv

Message  F-Sig le Sam 18 Fév 2012 - 12:18

Je me joins a Flavien, et j'attends avec impatience le 180cv Very Happy

Beau cockpit et FDM au top!

Je remarque deux-trois petits trucs, ( faut bien critiquer un peu Very Happy )
le bouton du VOR est excentré, surement après un redimensionnement
on a deux radiocompas, c'est voulu?


on pourrait garder celui de droite (hi), le déplacer au centre et remplacer l'autre (hdg) par un indicateur ADF?
il est déjà un dans le dossier "Instruments".
Faudrait aussi un récepteur ADF et déplacer le "Garmin" plus bas, comme je l'ai vu dans un autre post ou mieux avec un support sur la planche de bord comme dans le P92, ce qui est plus logique (meilleure réception)
Si c'est approuvé je veux bien m'occuper des VOR et ADF, ça me changera des talus de LFHU Very Happy

Amicalement.

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Re: RobinDR-400 jsbSim 120cv

Message  patten le Sam 18 Fév 2012 - 13:51

Bonjour à tous,

Pour les instrus, j'en ai essayé pas mal, c'est une version en développement, donc tout est possible, du moment que l'on colle au max à la réalité.

Le GPS, je l'ai déplacé un peu partout,, c'est ici qu'il est le plus lisible, en haut c'est le pire endroit pour une approche, la visibilité du terrain est nulle.

patten a écrit:@ Clément, dans votre avion, l'emplacement du GPS n'est elle pas gênante lors des approches? (dans la mesure ou il est placé comme dans le simu).

En dehors des approches aussi du reste, car je suppose que l'on scrute en permanence un éventuel trafic.

Je viens de faire un vol au GPS en P92 (parfait cet outil cheers ), et j'ai pu constater que la visibilité est tout de même bien réduite pour s'aligner à la piste.

Mais l'outil étant amovible, peut-être que lors d'une approche il est ôté pour une meilleure visibilité?.

Very Happy

Peut-on envisager d'assigner une touche clavier dédiée à la vue du GPS, et une autre pour retour vue pilote, ou bien c'est utopique?
Sinon une petite pop-up comme la map mais avec la vue du GPSc'est encore plus utopique hein?

La doc pour les tableaux du Dauphin 120cv ne manque pas (bien que nous ayons ici un hybride, une carcasse de 180cv avec un moteur de 120cv).

D'ailleurs, j'ai bouché de façon provisoire et assez barbare la vue de la jauge du 3 ème réservoir.

Il ne faudrait pas trop le charger non plus en instus, c'est pas un airbus non plus Very Happy

Ernest crois tu que faire apparaître le tour des cadrans (joint?) et des vitres plates comme dans la réalité est un gros chantier?

Nous en avons discuté avec Clément, le P92 est dans le même cas (et tant d'autres).

Quelques Dauphins:









En face, ils ont çà:




Very Happy

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Re: RobinDR-400 jsbSim 120cv

Message  patten le Sam 18 Fév 2012 - 15:00

Plein de choses intéressantes ici:
aeroclubdubearn.free.fr/vie/connaissance-avion.pdf

Very Happy

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Re: RobinDR-400 jsbSim 120cv

Message  patten le Sam 18 Fév 2012 - 15:15

patten a écrit:

Ernest crois tu que faire apparaître le tour des cadrans (joint?) et des vitres plates comme dans la réalité est un gros chantier?

Nous en avons discuté avec Clément, le P92 est dans le même cas (et tant d'autres).

Very Happy

S'approcher de çà serait top:



Le Tecnam P92



Very Happy

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Re: RobinDR-400 jsbSim 120cv

Message  dvanmosselbeen le Sam 18 Fév 2012 - 15:54

Terrible!
Il a deja +- 3 heures de plus sur le compteur! Very Happy
Un look parfait, FDM semble parfait!
Que dire de plus!? Very Happy

Juste un petit soucis avec l’immatriculation double (celui de FG et celui de la texture). De mémoire, les liveries du DHC6 a un système pour désactiver l’immatriculation de FG si celui si ce trouve deja sur la texture.

Salutations,

dvanmosselbeen
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Re: RobinDR-400 jsbSim 120cv

Message  F-Sig le Sam 18 Fév 2012 - 16:52

patten a écrit:
patten a écrit:

Ernest crois tu que faire apparaître le tour des cadrans (joint?) et des vitres plates comme dans la réalité est un gros chantier?

Nous en avons discuté avec Clément, le P92 est dans le même cas (et tant d'autres).

Very Happy

S'approcher de çà serait top: Very Happy

M'en occupe Very Happy

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Re: RobinDR-400 jsbSim 120cv

Message  F-Sig le Sam 18 Fév 2012 - 23:33

Ca convient comme cadre? (a droite)

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Re: RobinDR-400 jsbSim 120cv

Message  patten le Dim 19 Fév 2012 - 14:17

Bonjour à tous,

Il faudrait voir de plus loin, mais déjà cà me paraît mieux. cheers

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Re: RobinDR-400 jsbSim 120cv

Message  F-Sig le Dim 19 Fév 2012 - 17:24

En voilà 4 de faits, ALT, HI, KI206(Vor) et VSI.
Mise à la même dimension, cadre et vitre changée, si ça convient je continue.
Ils sont sur git.

Amicalement.

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Re: RobinDR-400 jsbSim 120cv

Message  patten le Dim 19 Fév 2012 - 17:40

Ah oui Ernest, nettement mieux.

Petit détail qui a son importance, ce n'est pas mon avion, si je l'ai mis à disposition, c'est pour tous, et mon avis ne compte pas plus que celui d'un autre libre à chacun ensuite de prendre ou non chaque changement.





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Re: RobinDR-400 jsbSim 120cv

Message  JM-26 le Dim 19 Fév 2012 - 18:03

Comme toujours, du travail très soigné.
Vivement le 180 CV pour un peu plus de puissance.

Amicalement,

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Re: RobinDR-400 jsbSim 120cv

Message  Alexis le Dim 19 Fév 2012 - 20:23

j'ai fais un petit test ce matin et j'adore son comportement en vol ! Je me suis mis à travailler sur les animations du pilote.

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Re: RobinDR-400 jsbSim 120cv

Message  patten le Lun 20 Fév 2012 - 20:01

Grâce à guillaume qui as pris quelques magnifiques photos ce matin, nous voici en possession d'une mine d'or d'une grande qualité (bien envie de tout refaire moi) .
Un exemple:




Le reste des photos ICI

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Re: RobinDR-400 jsbSim 120cv

Message  bibi le Lun 20 Fév 2012 - 20:07

un petit cockpit photo texturé ??????????????????????

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Re: RobinDR-400 jsbSim 120cv

Message  patten le Lun 20 Fév 2012 - 21:48

Et tu crois que je fais quoi depuis 1mois? Razz

Je prend des bouts un peu partout.

On a un Tecnam sous la main, on devrait pouvoir sortir quelque chose de pas mal en phototexturé...

Very Happy

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Re: RobinDR-400 jsbSim 120cv

Message  F-Sig le Mar 21 Fév 2012 - 12:48

Instruments suite :


Je les ai encastrés comme sur les photos en modifiant un peu le 3d du panneau.
vitre plates, adaptation dimension et cadre au cas ou...
reste un petit problème de vis 3d - vis texture

Amicalement.

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Re: RobinDR-400 jsbSim 120cv

Message  patten le Mar 21 Fév 2012 - 13:20

Bonjour à tous,

Magnifique Ernest!

Heu tu as vu, j'ai bouché de façon rapide et barbare la jauge de niveau du 3ème réservoir (1 réservoir sur le 120cv (2ème en option)). Embarassed Embarassed Embarassed

Si tout va bien, les vis texture sont regroupées sur un calque.

Very Happy


Dernière édition par patten le Mar 21 Fév 2012 - 13:26, édité 1 fois

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Re: RobinDR-400 jsbSim 120cv

Message  JM-26 le Mar 21 Fév 2012 - 13:26

Rapide et barbare ??
Je te trouve plutôt dur avec toi même ! Very Happy

Amicalement,

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Re: RobinDR-400 jsbSim 120cv

Message  patten le Mar 21 Fév 2012 - 13:29

Embarassed j'ai texturé la jauge au lieu de l'oter, c'était provisoire en attendant plus de doc concernant les capacités fuel du DR400 120cv Embarassed Embarassed

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Re: RobinDR-400 jsbSim 120cv

Message  patten le Mar 21 Fév 2012 - 13:33

Je ne peux pas puller: affraid

fatal: The remote end hung up unexpectedly tongue

Very Happy

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Re: RobinDR-400 jsbSim 120cv

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