La patrouille de france Flightgear
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Le DHC4 Caribou

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Alexis
Viktor Pougatchev
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Message  Viktor Pougatchev Sam 29 Déc 2012 - 21:28

Salut à tous!!
J'ai commencé il y a peu à améliorer le dhc4 caribou de helijah.

[img]Le DHC4 Caribou Fgfs_213[/img]

Je pense que des sites comme wikipédia vous permettrons de vous renseigner sur cet appareil: cliquez ici Wink
Je souhaite le faire tous seul, et l'amener le plus loin que je peu. Toutefois je suis très ouvert à la critique, c'est important!! J'ai commencé par m'occuper du cockpit (et notamment du panel cliclable, des OSGhotspot) Ainsi toute la séquence de démarrage est réalisable juste en "touchant les boutons"...
J'ai de la doc (le manuel de vol de l'USAF, de De Hadvilland, etc...)
Voici où j'en suis:
[img]Le DHC4 Caribou Fgfs_210[/img]

[img]Le DHC4 Caribou Fgfs_211[/img]

[img]Le DHC4 Caribou Fgfs_212[/img]

Je continue de travailler là-dessus, je laisse tomber le 757-200 (au moins pour l'instant...)
Amicalement Viktor

Viktor Pougatchev
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Message  Alexis Dim 30 Déc 2012 - 23:08

Salut,
Le Caribou est un animal assez bien documenté, je pense que tu as de quoi te faire plaisir.

Bon courage !
Alexis
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Message  Tigre 439 Lun 31 Déc 2012 - 1:02

Super!!!

Il va falloir qui je finisse la livré RCAF que j'avais commencer il y à un bout de temps. Il me fera plaisir de l'héberger sur FlightGear Canada Very Happy
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Qui lui a confié le hindenburg ?

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Message  Viktor Pougatchev Lun 31 Déc 2012 - 13:07

Salut Tigre,
Au début j'étais parti pour faire un C7-a de L'USAF, mais leurs nez radar, les défigurent vachement... Du coup je vais plutôt commencer par un dhc4a de la RAAF, un Australien donc. Vive le Commonwealth... Smile
Pour ta livrée canadienne, attends un peu car je compte refaire toutes les UVmap extérieurs... Avec le script de rené!

Et sinon je pense que j'aurais bien besoin de votre aide, pour le FDM: alors que c'est un avion STOL (décollage et atterrissages courts) il faut pour cette version virtuel une longue, longue piste de 2 à 3 km... Autant dire qu'il a un gros problème de frein!

Amicalement
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Message  Tigre 439 Lun 31 Déc 2012 - 19:08

Salut Viktor,

Laisse-moi savoir quand le nouveau "paintkit" sera disponible...Pour le FDM les performances devraient être assez similaires au DHC-6, j'inclus deux vidéos qui montrent bien ses performances.



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Message  darksky Lun 31 Déc 2012 - 19:19

j'aime bien la marche arriere Laughing
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Message  Viktor Pougatchev Sam 31 Aoû 2013 - 10:54

Salut à tous les amis!

Cela fait longtemps que je ne suis pas venu, mais je continue quand même le travail dans lequel je me suis lancé!
En fait il y a quelques jours j'ai vu le post de Patten sur le tu154b, j'ai essayé la bête et je me suis dit que je devais faire aussi bien (j'ai pour habitude de placer la barre tjrs trop haut Laughing ...)
Plutôt que du blabla voici quelques images:
Le DHC4 Caribou <a href=Le DHC4 Caribou Cockpi10" />
Le DHC4 Caribou <a href=Le DHC4 Caribou Cockpi11" />
Le DHC4 Caribou <a href=Le DHC4 Caribou Cockpi12" />
Le DHC4 Caribou <a href=Le DHC4 Caribou Cockpi13" />

Bon j'ai quasiment fini la planche de bord pilote, reste encore les instruments moteur/système et la console centrale.
En revanche j'aurais besoin de vos lumières pour tous ce qui sera FDM, Système nasal, mais aussi pour le fonctionnement de certains instruments (le tacan me pose problème, je ne sais pas vraiment comment ça marche...) En suite le FDM est très simpliste à mon gout... Je compte faire toute la 3d avant e m'attaquer aux système/FDM. Je compte représenter un appareil de l'USAF (cad un C-7A, possédant un nez radar), en somme un avion qui a servit, même un avion usé, comme on le constate sur les photos...
Mais rassurez-vous je compte, dans un avenir plus ou moins proche, faire une version Australienne, Canadienne....

Amicalement Viktor!
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Message  F-Sig Sam 31 Aoû 2013 - 17:38

Félicitations!

Le TACAN fonctionne un peu comme le VOR. Avec des fréquences différentes et il serait plus précis, ben oui c'est pour les militaires Very Happy 
Dans Fg le suivi de radiales n'est implémenté que pour les NAV. Mais avec un peu de nasal ça devient possible aussi pour le TACAN.
C'est dans""nav_scripts.nas" pour le A10 et dans "instruments.nas" pour le F14b, il y en a sûrement d'autres...

Un peu de lecture Very Happy 
http://www.google.fr/url?sa=t&source=web&cd=2&sqi=2&ved=0CCIQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.checksix-forums.com%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D15428%26d%3D1221243110&rct=j&q=TACAN&ei=v80xTrTgKNDMswaAvI3pBg&usg=AFQjCNH2IBEdcuzJsQJ7geRQFwmaWEGEfQ&cad=rja

http://ffw01.fr/documents/interne/divers/Tacan.pdf

Amicalement.

F-Sig
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Message  Viktor Pougatchev Mar 3 Sep 2013 - 11:42

Merci F-Sig, c'est très interssant et ça m'éclaire un peu sur le fonctionnement de cet instrument...
Je continue les modélisations, pour que la PAF est bientôt un appareil STOL, pour se poser partout:clown: !

Amicalement Viktor!
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Message  Viktor Pougatchev Jeu 5 Sep 2013 - 16:08

Question Petite question les amis Question 

Les glaces des instruments utiles ou inutiles, je parle bien sûr dans l'optique de transformer un jour mon appareil pour rembrant.
Il ne faut pas oublier la lisibilité des instruments en vol.
Dites-moi votre avis sur ce point, car je ne sais que décider, alors que je travail actuellement sur les instruments!

Amicalement!
Viktor Pougatchev
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Message  F-JJTH Jeu 5 Sep 2013 - 16:33

Salut,

La solution qu'on a adopté ici : laissé le choix à l'utilisateur Smile
Regarde les DR400 jsbsim 120 et 180 et aussi le dauphin, ils ont tous une case à cocher/décocher à souhait pour afficher/masquer les vitres d'instruments.
Les Cap10 B et C on sans doute ça aussi j'ai pas regardé depuis un bout.

Comme ça tu as pas à faire de choix Smile

Amicalement,
Clément


Dernière édition par F-JJTH le Mar 10 Sep 2013 - 19:30, édité 1 fois
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Message  Viktor Pougatchev Mar 10 Sep 2013 - 18:23

Merci Clément j'y penserais, vu que je dois tous recommencer, après une erreur, j'ai perdu tous les instruments, textures, xml que j'avais fait!

Il me reste tout la modélisation, mais beaucoup de chose sont à refaire...

Amicalement Eric
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