AEROSTAR 700

Salut à tous,

Après discussion avec F-Sig, quelques photos du cokpit de l'Aerostar.













Amicalement,

Merci JM, celles là je ne les avais pas
Tu peux me mettre les liens?

J'ai un peu ausculté l'équipement de cet avion. Pas mal mais peut mieux faire!

Le comportement en vol est très bon, l' AP fonctionne bien mais comme pour le B1900d, il manque quelques trucs.
Les deux indicateurs VOR sont en parallèle sur le même récepteur (le KNS80), ce qui est inutile. J'ai réussi a brancher le VOR 2 sur NAV2, reste à installer un récepteur pour que les freq. soient
sélectionnables sans l' interface "Radio Settings".
Déplacer le "FD control",ajouter un display pour "VS", un DME indicator pour VOR2 et on sera paré pour des vols IFR et approches ILS.

Comme convenu avec JJTH, je ferais un post pour expliquer le fonctionnement.

Amicalement.

cool du boulot

F-Sig a écrit:Merci JM, celles là je ne les avais pas
Tu peux me mettre les liens?

Salut Ernest,

2 premières photos : http://www.controller.com/listingsdetail/detail.aspx?OHID=1107582

Photos suivantes : http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.bva-sales.com/n1ym-10.jpg&imgrefurl=http://www.bva-sales.com/Superstar.html&usg=__HaYcMWZcerUW6WHZJcf3z6dDdPQ=&h=480&w=640&sz=64&hl=fr&start=10&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=nrDcLjRueKQPVM:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Daerostar%2B700%26um%3D1%26hl%3Dfr%26client%3Dsafari%26sa%3DN%26rls%3Den%26tbs%3Disch:1&ei=pHViTcCXN4OKlwf0xPnlCw

Un autre site avec beaucoup de photos : http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.flightinvestments.com/images/2584Aerostar700PAvion.jpg&imgrefurl=http://www.flightinvestments.com/aircraft_for_sale.html&usg=__USF6qzLYrUnX5ZzT12R6q0-RI6o=&h=121&w=159&sz=5&hl=fr&start=46&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=WL3nIYhvTgV49M:&tbnh=74&tbnw=97&prev=/images%3Fq%3Daerostar%2B700%26start%3D36%26um%3D1%26hl%3Dfr%26client%3Dsafari%26sa%3DN%26rls%3Den%26ndsp%3D18%26tbs%3Disch:1&ei=0nZiTZnqF9T34Abg-73GCQ

Bon courage !

Amicalement,

Merci pour les liens, JM

Une petite image pour vous faire patienter
La bête sera prête demain soir. Le temps de faire quelques ajustements, et un peu de bidouillage xml et nasal!

Avant


Après

Hey hey hey moi je veux le cockpit en rouge !

Comme d'habitude, du grand art !

Amicalement,

fly a écrit:Hey hey hey moi je veux le cockpit en rouge !

Merci Fly, tu m'as donné une idée (il faut bien se faire la main)
AVANT:
[img][/img]

Après

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[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

Aaaaah ! Toi je t'aime bien !

C'était plus long que prévu, mais voila mon cockpit customizé.

Le pilote a les contrôles moteurs devant le nez et le copilote a de quoi piloter
Pilote automatique et radios sont entièrement accessibles dans le cockpit.(plus besoin des interfaces)

Les VOR sont désormais indépendants: NAV1 = KNS80 + HSI,
NAV2 = KN53 + RMI et Ki206

J'ai encore un petit souci avec l'affichage PTA(Pitch-angle) et VS, mais j'ai une piste!
(Bizarre ces trucs en xml et nasal, ça fonctionne sur un avion mais pas sur un autre, avec apparemment les mêmes paramètres)

Un appareil que je ne connaissais pas: Le KNS80, c'est un récepteur VOR/ILS perfectionné. Il peut mémoriser 4 fréquences, comporte un indicateur DME et des possibilités RNAV .

Le Pilot's Guide du KNS80 est ici:
http://www.shorelineflyingclub.com/doc/kns80.pdf

Je n'ai pas encore tout compris sur RNAV mais le reste fonctionne parfaitement. Les approches ILS sont très stables.



Essayez et tenez moi au courant!
http://dl.free.fr/q6z2poYQp

En tous cas c'est magnifique, ca va tu maitrise et en peu de temps. Je suis bien loin de ces résulats. Je teste ca des demain et je te tiens au courant.

Je vais avoir l'air bete mais temps pis. J'ai vu que JM avait récupérer des images du cokpit presque plate, alors pourquoi ne pas les coller directement en texture comme je crois a fait horacio pour le bo105 et le c172p.
Ne me tombez pas tous dessus s'il vous plais

Je rigole
cordialement Guillaume

Super Ernest,

Beau boulot, comme d'habitude.
Je teste ça dès que possible.

Amicalement,

Coucou F-Sig

Pour moi c'est super et quel plaisir de piloter cet avion mythique avec un tableau de bord qui ressemble à quelque chose. Pourquoi par contre tu nous met l'avion entier et pas juste le tableau de bord, ca serait moins lourd.
En tous cas merci j'attends la suite avec impatience. Je posterais de photos ce soir si j'ai plus de temps que la.

Cordialement
Guillaume

[img][/img][img][/img]

Fly sera content!

Mais même le fond des instruments en rouge ça en fait pas un peu beaucoup ?

Amicalement.

Haha toi je t'aime !
J'ai regardé la photo et en effet, le fond des instruments est noir

Avec les instruments de F-Sig dans le patch de la PAF, on va s'orienter (ou pas) vers çà dans l'Aérostar...

Et ben y'a plus qu'à envoyer ça sur le dépôt de la PAF !

Amicalement,
Clément

Les bras m'en tombe !!!

Oui, oui, je veux le même !!!!!!

Amicalement,

f-jjth a écrit:Et ben y'a plus qu'à envoyer ça sur le dépôt de la PAF !

Amicalement,
Clément

Tout le tableau de Ernest est dans le dépot.

franchement... j'adore !

Merveilleux, ça invite au voyage!

Une idée comme ça,
avec un bon "dual control" ce serait l'avion école idéal pour l'IFR

Amicalement.

Allez un tableau de bord en ronce de noyer et un peu de cuir.

Hop, dans le dépôt.

Il a peut-être sa place dans Développement non?.

Bonsoir à tous,

J'ai légèrement travaillé sur l'aerostar700. On sait que notre aerostar700 est un mixage de plusieurs version d'aerostar700, un rapide colmatage avait été fait afin qu'il puisse sortir du hangar et voler un peu.
J'ai donc fini le travail : plus aucun morceau ne dépasse, les fenêtres sont intégré comme il faut au fuselage, j'ai aussi adapté le tableau de bord pour qu'il s'encastre parfaitement sous le pare-brise.

Je déplace le sujet dans développement par la même occasion (oui bon ok Christian l'a demandé depuis le 13 Décembre 2011... vaut mieux tard que jamais ! lol)

Amicalement,
Clément

et meme pas de garmin 196 dedans !!! ;-)