Canadair CL-415

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Canadair CL-415

Message  John-117 le Ven 7 Oct 2011 - 21:22

Voici un Canadair CL-415 construit par Bombardier (anciennement canadair). C'est un bombardier d'eau mis en service en novembre 1994, c'est le principal avion utilisé dans la lutte contre les feux de forêts en France et un peu partout dans le monde. Il peut stoké 6140 litre d'eau, possède deux moteurs de 2420 ch turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada PW123AF. Sa vitesse maximal est de 377 km/h, une autonomie de 2445 km et un plafond de 4500 m.

Envergure :
Longueur 19,82 m
Envergure 28,60 m
Hauteur 8,98 m
Aire alaire 100,33 m²

c'est un très belle avion qui dans flightgear serait tip-top. Imaginez-vous aller chercher l'eau sur l'océan sa peut vraiment être pas mal du tout ! Je voudrais le modélisé mais je ne c'est pas utiliser le logiciel 3D. Si quelqu'un veut se porté volontaire Arrow cyclops

Voici des images :
































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Re: Canadair CL-415

Message  Alexis le Ven 7 Oct 2011 - 21:46

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Re: Canadair CL-415

Message  Patten le Ven 7 Oct 2011 - 21:47

pilotenovice, si tu te donnais un peu la peine de chercher...

http://helijah.free.fr/flightgear/hangar.htm
http://www.flightgear.org/download/aircraft-v2-4/

Very Happy

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Pour les textures du terrrain, c'est ICI

Mon hangar en chantier ICI

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Re: Canadair CL-415

Message  Bastien le Ven 7 Oct 2011 - 22:06

Le canadair est deja bien detailléé dans FG, seul le fait que l'on ne puisse pas ecoper de l'eau est dommage

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Re: Canadair CL-415

Message  John-117 le Ven 7 Oct 2011 - 22:15

Excuser moi je v'est sur un site pour flightgear y'a plein d'avion mes pas de canadair donc ... merci Smile
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Re: Canadair CL-415

Message  Tigre 439 le Ven 7 Oct 2011 - 22:59

Il y a aussi quelqu'un qui travail sur la conception du système d'écopage. Je ne suis pas sur,c'est qui, j'ai un blanc de mémoire. bounce Quand à moi, je travail sur un nouveau paintkit avec tous les panneaux détaillés que je vais publier quand je l'aurai terminé. J'attend que le temps maussade de l'automne arrive avant de recommencer. Cool
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Re: Canadair CL-415

Message  JM-26 le Sam 8 Oct 2011 - 12:54

Salut,

pilotenovice a écrit:Excuser moi je v'est sur un site pour flightgear y'a plein d'avion mes pas de canadair donc ... merci
Tu as été voir sur quel site flightgear ?

De plus ce sujet avait déjà été évoqué ici même ... http://equipe-flightgear.forumactif.com/t83-le-canadair-cl-415
Mais c'est pas grave et ne vois pas nos réponses comme des agressions Smile C'est juste pour t'informer.

Amicalement,


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Re: Canadair CL-415

Message  JM-26 le Sam 8 Oct 2011 - 13:03

Tigre 439 a écrit:Il y a aussi quelqu'un qui travail sur la conception du système d'écopage. Je ne suis pas sur,c'est qui, j'ai un blanc de mémoire.
Le catalina fait cela :



Amicalement,

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Re: Canadair CL-415

Message  John-117 le Sam 8 Oct 2011 - 15:47

Ok ok sa serait super un système d'écopage Smile vivement que celui qui bosse dessus termine ^^ cyclops
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Re: Canadair CL-415

Message  John-117 le Sam 8 Oct 2011 - 15:48

JM-26 a écrit:
Tigre 439 a écrit:Il y a aussi quelqu'un qui travail sur la conception du système d'écopage. Je ne suis pas sur,c'est qui, j'ai un blanc de mémoire.
Le catalina fait cela :



Amicalement,
-------------
Il est pas mal mais il est mieux le 415 Smile
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Re: Canadair CL-415

Message  Tigre 439 le Sam 8 Oct 2011 - 18:13

pilotenovice a écrit:
JM-26 a écrit:
Le catalina fait cela :



Amicalement,
-------------
Il est pas mal mais il est mieux le 415 Smile

Je dirais que oui... Very Happy

Regardez ce vidéo d'une démonstration. Ça en vaut la peine de tout le regarder Cool



Je vais utiliser des "sound bites" de ce vidéo pour peaufiner les sons du CL-415 comme je l'ai fait pour le DHC-6

@ JM-26,

Je crois que c'était la séquence d'animation spécifique au 415 qu'il voulait faire.
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Re: Canadair CL-415

Message  John-117 le Sam 8 Oct 2011 - 18:25

Pas mal ! Very Happy
Vraiment sa serait super de pourvoir prendre l'eau puis bombarder Smile On pourrait faire des missions comme sa Smile cyclops
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Re: Canadair CL-415

Message  taureau89_9 le Ven 2 Déc 2011 - 14:09

Vidéos très impressionnantes.

Avion d'une maniabilité remarquable.

Pilotes hors pairs.

On est en admiration.

Mais il ne faut pas oublier que les conditions d'intervention sont difficiles, et que c'est un métier dangereux.
Des pilotes sont morts aussi en faisant leur devoir.
J'ai de la famille en Ardèche à Valgorge, il y en a un qui s'est crashé là, entre autres...
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Re: Canadair CL-415

Message  Tigre 439 le Ven 2 Déc 2011 - 17:47

taureau89_9 a écrit:Vidéos très impressionnantes.

Avion d'une maniabilité remarquable.

Pilotes hors pairs.

On est en admiration.

Mais il ne faut pas oublier que les conditions d'intervention sont difficiles, et que c'est un métier dangereux.
Des pilotes sont morts aussi en faisant leur devoir.
J'ai de la famille en Ardèche à Valgorge, il y en a un qui s'est crashé là, entre autres...


Oui, en effet, les pilotes dans ce vidéo sont les pilotes d'essai de Canadair, ils connaissent toutes les caractéristiques de vol de cette machine et l'ont poussé à ses limites régulièrement.
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Re: Canadair CL-415

Message  JM-26 le Sam 3 Déc 2011 - 13:07

Salut à tous,

Petite question technique, comment faire pour que FG démarre avec le CL 415 moteurs coupés ( ce qui sera valable pour les autres )?
J'ai été voir dans "cl415-base.xml" et mis les magnetos à "0" au lieu de "3" dans <controls> / <engines> mais ensuite où peut on gérer le fait qu'il faut sélectionner les magnétos, lancer le démarreur avec "s", etc ... ?

Merci d'avance pour votre aide.

Amicalement,

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Re: Canadair CL-415

Message  F-Sig le Sam 3 Déc 2011 - 13:55

JM-26 a écrit:Salut à tous,

Petite question technique, comment faire pour que FG démarre avec le CL 415 moteurs coupés ( ce qui sera valable pour les autres )?
J'ai été voir dans "cl415-base.xml" et mis les magnetos à "0" au lieu de "3" dans <controls> / <engines> mais ensuite où peut on gérer le fait qu'il faut sélectionner les magnétos, lancer le démarreur avec "s", etc ... ?

Merci d'avance pour votre aide.

Amicalement,

C'est des Turbopropulseurs, donc démarrage un peu différent d'un moteur à pistons.
Faudrait voir le DHC6 ou b1900d
J'avais adapté au PC9 le système de démarrage du OV10, mais les deux sont JSBSIM, a voir si ça fonctionnerait en Yasim.
Je ferais un test un de ces jours, ça devrait le faire Very Happy

Amicalement.

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Re: Canadair CL-415

Message  JM-26 le Sam 3 Déc 2011 - 14:01

Merci Ernest,

Je me souviens maintenant que helijah avait expliqué que la gestion " marche-arrêt" des turbopropulseurs était compliquée à faire.

Amicalement,

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Re: Canadair CL-415

Message  F-JJTH le Sam 3 Déc 2011 - 15:12

Salut,

Oui en effet la gestion "marche-arrêt" des moteurs turbopropulseur est difficile. Je ne sais pas si c'est la faute à Yasim ou FG (si JSBSim ne pose pas de problème alors c'est la faute à yasim)
La discussion se trouve ici : http://equipe-flightgear.forumactif.com/t605-des-turbopro-et-des-reacteurs-ameliores-pour-yasim-message-a-clement

Et c'est donc jeep (qui actuellement travail sur la DA42) qui avait modifier le PC6 pour rendre "gérable" les moteurs turbopropulseur.

Amicalement,
Clément
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Re: Canadair CL-415

Message  F-Sig le Sam 3 Déc 2011 - 19:02

f-jjth a écrit:Et c'est donc jeep (qui actuellement travail sur la DA42) qui avait modifier le PC6 pour rendre "gérable" les moteurs turbopropulseur.

C'est vrai qu'on a le spécialiste "sous la main" Very Happy
j'avais zappé ça!

Amicalement.

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Re: Canadair CL-415

Message  jeep le Lun 5 Déc 2011 - 16:59

f-jjth a écrit:Salut,

Oui en effet la gestion "marche-arrêt" des moteurs turbopropulseur est difficile. Je ne sais pas si c'est la faute à Yasim ou FG (si JSBSim ne pose pas de problème alors c'est la faute à yasim)
La discussion se trouve ici : http://equipe-flightgear.forumactif.com/t605-des-turbopro-et-des-reacteurs-ameliores-pour-yasim-message-a-clement

Et c'est donc jeep (qui actuellement travail sur la DA42) qui avait modifier le PC6 pour rendre "gérable" les moteurs turbopropulseur.

Amicalement,
Clément

c'est une gestion en nasal qui marche plutot bien

c'est dans le pc6 (dont le modele de vol est a peaufiner (voir a revoir ..) , si il y a un volontaire ...)

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