Un tour de piste avec Alexis

Les captures d'écran sont sympa et c'est vrai que vous vous êtes sacrément améliorés. Pour ma part j'ai un peu de boulot encore .

Cordialement

JM-26 a écrit:

fly a écrit:Je pense qu'il parlait du grade sur le forum

Décidément en ce moment, je percute plus du tout. Des vacances, il me faut des vacances !...

Amicalement,

effectivement je ne parlais que du grade sur le forum
pour les vacances jm : Accordé, le temps que tu veux (je me sens magnanime en ce moment )

amicalement
georges

ah ah ! bravo georges ! moi non plus JM je percute pas grand chose.

Effectivement les vols sont de plus en plus serrés. Ce que je vous propose, c'est de recommencer le vol la semaine prochaine, je serais beaucoup plus dispo d'ailleurs, je suis certain qu'avec de l'entrainement, le fait de faire des vols de type tour de piste nous forme beaucoup plus rapidement. Il faut tout gérer :

• Altitude

• Cap

• Vitesse

• Formation

Avec deux trois tours de piste, on commence vraiment à maîtriser son avion et ainsi savoir précisément quelle configuration adopter pour respecter les paramètres de vols définis au départ ! bref on devraient en faire plus souvent ! Même vous, essayer de faire un tour de piste tout seul, de ne pas arriver en final directement lorsque vous approchez un aéroport mais intégrer un circuit... Ensuite, lors des promenades, vous serez capable de tenir de belles formations.

Je suis sûr qu'en étant assez assidu, on peut arriver à quelque chose de vraiment bien en peux de temps !

Et puis si on maîtrise bien les tours de pistes, on aura de bonnes bases pour mieux réussir la voltige en formation !