Le supersonique civil est mort, vive l' hypersonique

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Le supersonique civil est mort, vive l' hypersonique

Message  sohe le Lun 20 Juin 2011 - 18:34

Bonjour à tous,

je ne sais pas si comme moi vous avez entendu cette information ce matin. Le groupe EADS, donc Airbus, planche sur un nouvel appareil nommé ZEHST (zéro émission hypersonic transportation). à priori un appareil ( car je ne sais pas si il faut appeler ça un avion ou une navette) qui volera dans la stratosphère, et permettra de relier Paris à Hong-Kong en 2h30 ou Paris à New-York en 1h30 à partir de 2050.



Il ne devrait pouvoir transporter que 50 à 100 personnes ce qui m'amène à me demander si les compagnies prendront le risque d'acheter un tel appareil en sachant que les couts de maintenance, entre autre chose, vont à mon avis être assez conséquent, et que ces frais devront être répercutés sur le prix des billets. Si oui il risque, comme concorde, de ne pas faire le plein de passager à chaque vol.

Un lien sur lequel vous trouverez une interview de Jean Botti, directeur général délégué des innovations chez EADS : http://www.europe1.fr/Economie/Le-Zehst-un-Concorde-nouvelle-generation-592793/

affaire à suivre

Cordialement


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Re: Le supersonique civil est mort, vive l' hypersonique

Message  fly le Lun 20 Juin 2011 - 19:03

Oui j'ai vu ça hier midi, la maquette devrait être exposée au salon du Bourget. Mais c'est pour dans 40 ans je crois... Smile

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Re: Le supersonique civil est mort, vive l' hypersonique

Message  bibi le Lun 20 Juin 2011 - 19:15

j'ose meme pas imaginer le prix d'un place

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Re: Le supersonique civil est mort, vive l' hypersonique

Message  helijah le Lun 20 Juin 2011 - 19:30

Je me souviens d'autres projets (fin des années 90) ou un appareils assez gros resterais en stationnaire dans la stratosphère et pourrait accueillir plusieurs centaines de personnes et d'autre appareils plus petits feraient, eux, la navette entre la terre et ces plate formes dans les cieux. Je trouvais l'idée plutôt pas mal....... Smile
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Re: Le supersonique civil est mort, vive l' hypersonique

Message  BF908 le Lun 20 Juin 2011 - 20:59

Emmanuelle, sa s'apelle la "station internationale M.I.R.E."... Non treve de badinerie, c'est vrai que le prix des place devra a mon avis etre concequant mais si il etait crée a notre epoque. Si le projet est dans 40ans (voire plus) je pense qu'avec les avancées technologiques le cout des ces "appareil" (cf: Emmanuel pour avion OU navette Very Happy ) ne devrait finalement pas etre trop elevé.

Pour la plateforme il avais parlé a (très) long terme d'etudier ce projet pour la collonisation de mars après les test dans le civil (mais ça, c'est pas pour demain Razz ).

Par contre dans l'interview on peut lire ça:
Il fallait y pensser, utiliser le melange Hydrogene/Oxygene qui pendant sa combustion se transforme en vapeur d'eau.
J'ai envie de lui dire... Sa existe depuis 80ans... Les fusées à moteur Vulcain cheers !
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Re: Le supersonique civil est mort, vive l' hypersonique

Message  sohe le Lun 20 Juin 2011 - 21:44

BF908 a écrit:Emmanuelle, sa s'apelle la "station internationale M.I.R.E."... Non treve de badinerie, c'est vrai que le prix des place devra a mon avis etre concequant mais si il etait crée a notre epoque. Si le projet est dans 40ans (voire plus) je pense qu'avec les avancées technologiques le cout des ces "appareil" (cf: Emmanuel pour avion OU navette Very Happy ) ne devrait finalement pas etre trop elevé.

Même dans 40 ans, un appareil comme celui ci devra probablement être inspecté de fond en comble entre deux vol au vu des contraintes subi, il faudra donc de toute façon du personnel hautement qualifié, des pièces, mais aussi des infrastructures réservées , tout ceci à un cout, sans compter les diverses taxe aéroportuaires. Un ou plusieurs hangar pour la nuit, car il me semble fort peu probable qu'il passe ses nuits dehors comme un "vulgaire" A320.

Concorde à l'époque, était bichonné de chez bichonné, je ne pense pas qu'il puisse en être autrement avec le zehst. Et dans le cas de concorde même 34 ans après sa mise en service et même avec l'évolution des technologie il restait un gouffre financier et n'a jamais été rentable, pour les deux seules compagnies qui l'exploitaient, il volait car il s'agissait la d'une vitrine technologique.

Cordialement


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Re: Le supersonique civil est mort, vive l' hypersonique

Message  BF908 le Lun 20 Juin 2011 - 21:53

ben c'etait a gouffre a cause de sa consomation en kerozen, la avec l'hydrogene le probleme ne se pose plus... ou autrement en tout cas...
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Re: Le supersonique civil est mort, vive l' hypersonique

Message  sohe le Lun 20 Juin 2011 - 22:37

Sur un 777-200 la consommation à l'heure (je n'ose même pas regarder pour 747 Shocked ) et par moteur est 7700 litres/heures, soit 15tonnes 400 rapporter au 20 tonnes de concorde la différence n'est pas hallucinante. Dans les cout d'exploitation d'un appareil, on ne regarde pas que la consommation, on regarde aussi ce qu'il coute en ressource humaine, au sol pour lui permettre de prendre l'air ainsi que les cout d'entretien et d'infrastructure. Un mauvais taux de remplissage fait perdre de l'argent, même pour un appareil qui ne consomme pas ou moins, car les frais annexes eux sont toujours la, si l'avion part à vide il devra tous de même être vérifié, il fera donc perdre de l'argent.

Enfin en 40 ans les choses évolueront, je souhaite sincèrement que ça fonctionne, c'est un beau défi technologique, et un grand bon en avant, la grande muraille de Chine à 2h30 de Paris ça fait réver Very Happy

Cordialement

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Re: Le supersonique civil est mort, vive l' hypersonique

Message  BF908 le Mar 21 Juin 2011 - 2:27

Oui plutot ! Bientot le deplacement moleculaire (et donc la teleportation), la muraille a 1/2 seconde de paris Razz
Enfin on a beau dire sa arrivera peut etre un jour qui sais...
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Re: Le supersonique civil est mort, vive l' hypersonique

Message  John-117 le Dim 11 Déc 2011 - 12:35

Un aéronef comme ça comporte des risques aussi .. si une panne se produit dans la stratosphère j'ose imaginer les conséquences. Vous parliez des moteurs Vulcain ? Se sont des moteurs monté sur les fusées Ariane non ? Arrow
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Re: Le supersonique civil est mort, vive l' hypersonique

Message  fly le Dim 11 Déc 2011 - 13:20

Une panne dans la stratosphère ? Très simple !
Tu prends ta vitesse de finesse max, tu calcules jusqu'où tu peux aller et tu te poses sur le terrain le plus approprié !! Very Happy

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Re: Le supersonique civil est mort, vive l' hypersonique

Message  John-117 le Dim 11 Déc 2011 - 16:24

fly a écrit:Une panne dans la stratosphère ? Très simple !
Tu prends ta vitesse de finesse max, tu calcules jusqu'où tu peux aller et tu te poses sur le terrain le plus approprié !! Very Happy



>> Aussi facile à dire cas faire je suppose ? ^^ Twisted Evil

qu'à faire* pardon
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