Citation X

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Re: Citation X

Message  clm76 le Mar 15 Nov 2016 - 14:02

Bonjour à tous, bonjour Christian,

Vérifié, on les voit.

Oui et je l'ai codé sur le radar de l'avion (idem que sur map -canvas). Je me suis mis à LFLL pour avoir du trafic.



Ce sont les différences d'altitude de notre avion (ici sur la piste d'atterrissage) par rapport aux autres aéronefs qui sont indiquées (divisées par 100).

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Re: Citation X

Message  Patten le Mar 29 Nov 2016 - 15:42

Salut à tous,

clm76 a écrit:Bonjour à tous,bonjour Christian,
...........

On pourrait avoir deux versions, le Citation X tel qu'il est actuellement et un Citation X+, version modernisée du X avec les winglets et une avionique neuve.... bref, du travail pour plusieurs mois !!!... Basketball Qu'en penses-tu ?
..........

Je propose que l'on termine le CiationX, afin de faire bénéficier au CitationX+ tous tes travaux de ces derniers mois.
La doc sur le CitationX+ ne court pas les rues, si quelqu'un a des pistes, nous sommes preneurs.

http://cessna.txtav.com/en/citation/x
En attendant, j'ai essayé aussi de mon coté de démarrer ce projet, afin de voir ce qu'il va être possible de faire (en ménageant la chèvre et le choux, pour que l'avion soit "volable sur tous les pc).





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Re: Citation X

Message  clm76 le Mar 29 Nov 2016 - 23:29

Bonsoir à tous, bonsoir Christian,

Je propose que l'on termine le CiationX, afin de faire bénéficier au CitationX+ tous tes travaux de ces derniers mois.
Ok. Je vais transférer toutes les modifications que j'ai faites (canvas notamment) sur SVN, demain ou après-demain, lorsque le nouveau RMU sera opérationnel.

Voici à quoi il va ressembler :



Il est plus coloré que celui existant. Il s'agit, apparemment, d'une évolution du RMU:


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Re: Citation X

Message  Patten le Jeu 1 Déc 2016 - 11:38

Bonjour à tous, bonjour Christian,

clm76 a écrit:.................
Voici à quoi il va ressembler :
.........

Chouette, très chouette!.

Çà bricole pas mal le Canvas en ce moment dans les sources...

https://sourceforge.net/p/flightgear/activity/?page=0&limit=100#583f465ce88f3d47f018d525

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Re: Citation X

Message  clm76 le Jeu 1 Déc 2016 - 19:52

Bonsoir à tous, bonsoir Christian,

Çà bricole pas mal le Canvas en ce moment dans les sources..

Non, pas vraiment, ce ne sont que des modifications mineures. Je leur ai "comitté", il y a quelque temps déjà, 2 modifications pour corriger des bugs importants concernant l'affichage des vors et des altitudes des avions pour le TCAS (anti-collision) et ils ne sont toujours pas pris en compte !... Sad
Et pourtant ça impacte tous les avions en canvas comme le 777 et l'Airbus mais apparemment personne ne s'en était aperçu   confused
Il va falloir que je me décide à leur envoyer un mail personnel !

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Re: Citation X

Message  clm76 le Dim 4 Déc 2016 - 0:40

Bonsoir à tous, bonsoir Christian,

Le Citation X nouveau (MFD et RMU Canvas) a été pushé. La séparation complète des 2 RMU est en cours. Le RMU copilote est, pour l'instant, la recopie de celui du pilote.
Je ferai un tutoriel sur le RMU car chacun des 2 RMU possède 24 mémoires: 12 pour stocker les fréquences Radio et 12 pour les fréquences Nav ... et d'autres fonctionnalités.

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Re: Citation X

Message  Patten le Dim 4 Déc 2016 - 12:21

Bonjour à tous, bonjour Christian,

J'ai fait un premier test rapide.
Petit soucis lorsque l'on veut dé-zoomer, Fg plante.

Code:
TRACE: Read node , value ""
TRACE: Read node , value ""
Et au 2ème test:
Code:
Bus error







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Re: Citation X

Message  clm76 le Lun 5 Déc 2016 - 10:52

Bonjour à tous, bonjour Christian

Petit soucis lorsque l'on veut dé-zoomer, Fg plante.

Ah oui !... C'est un bug dans fg2017-1.0 car ça ne se produit pas avec la version 2016-4.0, et c'est la même chose avec le 777.
Je vais faire remonter l'info.

J'ai quand même limité l'affichage des APT à 80 Nm comme les VOR pour ne pas surcharger l'écran. Le 777 est déjà comme cela.
Les FIX sont limités à 40 Nm pour la même raison.
Dans le même commit, les deux RMU sont indépendants sauf pour le transponder sur lequel je travaille.

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Re: Citation X

Message  Patten le Lun 5 Déc 2016 - 13:32

Bonjour à tous, bonjour Christian,

J'ai vu passer ton ticket, espérons que quelqu'un prendra le chantier rapidement, çà fait désordre. Very Happy

https://sourceforge.net/p/flightgear/activity/?page=0&limit=100#584521bc34309d5ebeb18b41

Pour le futur CitationX+, il y a pas mal de sources d'inspiration dans les CRJ familly, et le 787-9.

Le 787-9:

https://github.com/legoboyvdlp/787-9



Le CitationX+:



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Re: Citation X

Message  Patten le Mer 14 Déc 2016 - 15:52

Bonjour Christian,

J'ai commencé à anticiper la création du CitationX+, sur la base du X. geek
Les trains sont faits, il y a un vérin de plus à l'avant pour le X+.
Il y a un soucis d'animation sur les trains AR sur le 2 avions, pour que çà soit limite acceptable, il faut que les charges et carburants soient toutes à zéro (et encore), sinon, en mettant la compression à 0.1 comme sur le train avant, tout rentre dans l'ordre.
De mémoire, il me semble qu'il y avait un soucis d'assiette dans les instrus lié à la compression, me trompe-je?.

Le train avant:





Le train arrière idem CitationX:



Le train arrière "allégé" du carburant et autres:



Le train arrière avec une compression à 0.1.





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Re: Citation X

Message  clm76 le Mer 14 Déc 2016 - 20:42

Bonsoir à tous, bonsoir Christian,

De mémoire, il me semble qu'il y avait un soucis d'assiette dans les instrus lié à la compression, me trompe-je?.
Effectivement. J'avais modifié le train et modifié les valeurs de compression pour récupérer une assiette à peu près correcte (mais pas idéale).
Le problème me semble (mais peut-être ai-je tort ?) qu'il soit lié au dessin de l'avion lui-même car je n'arrivais pas à obtenir une assiette au sol identique aux photos que j'ai de l'avion. Pour que ce soit identique, il fallait, soit que la roulette avant soit très longue, soit que le train arrière soit très  comprimé
J'avais trouvé un compromis car je ne me sentais pas de taille à modifier l'avion.

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Re: Citation X

Message  Patten le Mar 20 Déc 2016 - 19:43

Bonsoir à tous, bonsoir Christian,

Avec le peu de doc que je trouve, je m'avance doucement pour le CitationX.
Le W-E a été consacré aux yokes:
À partir de çà:



On arrive à çà:





à suivre...

[EDIT] tiens, je viens de voir que le bouton noir du Yoke de droite n'est pas au bon endroit. geek

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Re: Citation X

Message  clm76 le Mar 20 Déc 2016 - 21:49

Bonsoir à tous, bonsoir Christian,

Y'a pas de doute, t'es un as de la reproduction !... Very Happy

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Re: Citation X

Message  Patten le Mar 20 Déc 2016 - 22:19

clm76 a écrit:Bonsoir à tous, bonsoir Christian,

Y'a pas de doute, t'es un as de la reproduction !... Very Happy

96 calques dans Gimp pour le yoke.png. affraid   Basketball  
213ko, une misère 512*512.



Le paint kit ICI.

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Re: Citation X

Message  clm76 le Mer 4 Jan 2017 - 0:06

Bonsoir à tous, bonsoir Christian

Tout d'abord, je vous présente mes meilleurs vœux et vous souhaite une très bonne année. Double pouce en l\'a

Suite des travaux sur le Citation x : Les deux RMU sont maintenant entièrement indépendants et ont chacun 12 mémoires Com et Nav pour stocker les fréquences.



A suivre : Tutoriel de fonctionnement des RMU - Remplissage du RCU (Radio Control Unit) en lien avec les RMU.

@Christian : Tu es revenu à l'ancien fuselage de l'avion ? Il n'y a plus les winglets !...

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Re: Citation X

Message  Patten le Mer 4 Jan 2017 - 18:24

Bonjour à tous, bonjour Christian,

Bonne année à tous. cheers

clm76 a écrit:Bonsoir à tous, bonsoir Christian

..................

@Christian : Tu es revenu à l'ancien fuselage de l'avion ? Il n'y a plus les winglets !...

Il y a quelques mois déjà. Very Happy
Plusieurs raison à celà:
Si l'on en croit les immatriculations, pas sûr que notre modèle de CitationX en possède (c'est même certain).
Et surtout la raison profonde, c'est par respect pour le travail qu'ont effectué les personnes qui ont fait les livrées qui se trouvaient dans le dossier de l'avion à l'origine.
La 3D avec les nouveaux winglets à la bonne échelle modifie profondément les UV MAP, et rend obsolète les livrées en question, donc j'ai préféré réserver la nouvelle 3D pour le futur CitationX+ ou 750, ou un CitationX avec des winglets, si on arrive à trouver de la doc, mais c'est pas gagné.

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Re: Citation X

Message  clm76 le Jeu 5 Jan 2017 - 9:32

Bonjour à tous, bonjour Christian,

Il y a quelques mois déjà. Very Happy
Ouaip !! Ça fait donc longtemps que je n'avais pas fait de git pull !... Laughing

Si l'on en croit les immatriculations, pas sûr que notre modèle de CitationX en possède (c'est même certain).
Et surtout la raison profonde, c'est par respect pour le travail qu'ont effectué les personnes qui ont fait les livrées qui se trouvaient dans le dossier de l'avion à l'origine.
La 3D avec les nouveaux winglets à la bonne échelle modifie profondément les UV MAP, et rend obsolète les livrées en question, donc j'ai préféré réserver la nouvelle 3D pour le futur CitationX+ ou 750, ou un CitationX avec des winglets, si on arrive à trouver de la doc, mais c'est pas gagné.
C'est sage en effet !...

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Re: Citation X

Message  Patten le Lun 9 Jan 2017 - 18:35

Bonjour à tous, bonjour Christian,

Mon hangar est à jour avec la dernière version du dépôt qui comprend tes derniers travaux.

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Re: Citation X

Message  clm76 le Ven 13 Jan 2017 - 13:33

Bonjour à tous, bonjour Christian,

Nouveautés du jour :
Le RCU (Radio Control Unit) est fonctionnel:




+ quelques petites modifications sur le RMU (ajout de sons et de tooltips sur les boutons) et reprise d'un bug.
+ ajout d'un son de bruit de fond audio en cas de désactivation du squelch.
Le tout est pushé.

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Re: Citation X

Message  Patten le Mer 5 Avr 2017 - 17:58

Salut à tous,

La dernière mouture du CitationX est pushée sur le dépôt de la PAF, et dans mon hangar.

https://sourceforge.net/p/pafteam/addons/ci/master/tree/

http://pattenflightgear.wifeo.com/

Bons vols.

Very Happy

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Re: Citation X

Message  clm76 le Sam 8 Avr 2017 - 10:02

Bonjour à tous, bonjour Christian,

Suite à plusieurs demandes par le passé, j'ai ajouté un régulateur de vitesse au pilote auto. Sur l'avion original, ça n'existait pas mais il avait été ensuite rajouté en option.
Je l'ai implémenté sur le boîtier des boutons du pilote auto et la molette de pitch permet aussi de régler la vitesse. Dis-moi ce que tu en penses avant que je le pushe... ou, si tu veux, je le pushe et tu testes pour voir s'il n'y aurait pas des interférences qui m'auraient échapées.
L'affichage se fait au-dessus de la barre des vitesses, comme pour le fms.




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Re: Citation X

Message  Patten le Sam 8 Avr 2017 - 11:59

Bonjour à tous, bonjour Christian,

clm76 a écrit:Bonjour à tous, bonjour Christian,

Suite à plusieurs demandes par le passé, j'ai ajouté un régulateur de vitesse au pilote auto. Sur l'avion original, ça n'existait pas mais il avait été ensuite rajouté en option.
Je l'ai implémenté sur le boîtier des boutons du pilote auto et la molette de pitch permet aussi de régler la vitesse. Dis-moi ce que tu en penses avant que je le pushe... ou, si tu veux, je le pushe et tu testes pour voir s'il n'y aurait pas des interférences qui m'auraient échapées.
L'affichage se fait au-dessus de la barre des vitesses, comme pour le fms.

Christian, tu n'as même pas à me demander mon avis, on commence à bien se connaître, je sais que tu as bien pesé le pour et le contre avant de créer cette nouvelle avancée. Wink
De plus, çà s'intègre très bien au panel. cheers
Par ailleurs:
Toi seul connais les améliorations proposées par Szymon Acedanski lors de sa Merge Requests et que nous avons intégré.
Si tu pouvais lui en faire la liste, et bien entendu le remercier au nom de la PAF, çà serait cool, tu sais que mon anglais tire plus vers l'Ardèche que vers la Manche: shttps://sourceforge.net/u/accek/profile/

Je n'ai pas la moindre idée de la suite à donner sur la pages des status des merges requests lorsque ceux ci sont en partie acceptés, ce qui est le cas.  Shocked
https://sourceforge.net/p/pafteam/addons/merge-requests/1/
Very Happy

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Re: Citation X

Message  clm76 le Sam 8 Avr 2017 - 12:31

Ok, je le pushe et si tu as le temps d'essayer avant de le mettre dans ton hangar ... Smile

Toi seul connais les améliorations proposées par Szymon Acedanski lors de sa Merge Requests et que nous avons intégré.
Si tu pouvais lui en faire la liste, et bien entendu le remercier au nom de la PAF, çà serait cool, tu sais que mon anglais tire plus vers l'Ardèche que vers la Manche:
Oui, je vais le contacter et lui en faire la liste, mais je n'ai pas terminé car il y en a beaucoup et chaque modification nécessite des tests dans plusieurs configurations et ... ça prend énormément de temps, donc j'y vais pas à pas. De plus, certaines modifs concernaient le "flightdirector" et celui-ci a été entièrement remodelé avec sa séparation du fms, mais je lui dirais aussi.
J'en ai encore quelques unes à vérifier et intégrer si intéressante.
Il y en a notamment une qui concernait le train avant en lui redonnant toute sa liberté en fonction des palonniers, alors que Syd Adams l'avait bridé pour éviter des embardées et des crashes au décollage et à l'atterrissage. Je l'ai essayée et, effectivement, c'est "casse-gueule", trop sensible avec les palonniers. Je l'ai donc abandonnée. Ai-je eu raison ?   Question

Je n'ai pas la moindre idée de la suite à donner sur la pages des status des merges requests lorsque ceux ci sont en partie acceptés, ce qui est le cas.
Moi non plus ...   Embarassed

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Re: Citation X

Message  Patten le Sam 8 Avr 2017 - 13:37

Mon hangar est à jour.
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As tu un son "audible" des moteurs dans le cockpit?.

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Re: Citation X

Message  clm76 le Sam 8 Avr 2017 - 15:57

As tu un son "audible" des moteurs dans le cockpit?.
Oui, sans problème. Ma version de Fg a été mise à jour il y a 2 semaines environ. J'attends toujours que tu indiques lorsqu'il y a des erreurs avant de mettre à jour.  Cool

Mon hangar est à jour.
Tu as essayé le régulateur de vitesse ?

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Re: Citation X

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