TU-444 SSBJ

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Message  Didier1963 le Ven 21 Mar 2014 - 22:31

Bonjour à tous,

Quelqu'un aurait-il par hasard un peu de doc sur la cabine de pilotage de cette petite bête :


Il s'agit d'un projet de chez Tupolev pour un jet supersonique de business.
J'ai bien trouvé un plan 3 vues de chez Tupolev qui m'a permis de faire ça :




et de faire une cabine de service et une cabine passager :




Mais je n'ai rien sur le poste de pilotage.

Il y a bien sùr le fabuleu travail de Ramzzes sur X-Plane :

mais c'est une cabine de pilotage de son imagination. Et je souhaite éviter de copier.
Je pense m'inspirer du cockpit du TU-204 pour l'instrumentation si je ne trouve rien de concret.

Merki buckets

Hein?
Quel rapport avec la Caravelle????

Mais si, regardez bien, ça ne vous rapelle pas quelque chose cette forme et ce nez qui s'abaisse à l'atterrissage.................................... et oui, le TU-144 dit "Concordski".
Et c'était quoi le premier nom du projet Concorde avant la colaboration avec les Anglais................................ Super Caravelle !!!!!

Didier1963
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Re: TU-444 SSBJ

Message  f-ojac le Sam 29 Mar 2014 - 12:33

Quel bel avion !

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Insription sur AT-HDG

Message  Didier1963 le Dim 30 Mar 2014 - 16:28

Bonjour,

est-ce qur quelqu'un peut me dire ce qu'il y a d'écrit au dessus de l'affichage LCD du HDG?
Je n'ai pas trouvé de photo assez nette pour ça.

Merki

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Re: TU-444 SSBJ

Message  patten le Dim 30 Mar 2014 - 17:23

Didier1963 a écrit:Bonjour,

est-ce qur quelqu'un peut me dire ce qu'il y a d'écrit au dessus de l'affichage LCD du HDG?

Merki

Il me semble lire "bons baisers de Russie...007".

Sinon, c'est sans doute comme sur tous les modules de AP, il n'y a pas de raison.

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Re: TU-444 SSBJ

Message  Didier1963 le Dim 30 Mar 2014 - 17:40

Spasiba tovaritch Christian,

Lapalisse me l'a déjà dit................

à part que là, c'est en Cyrillic !!!
УДГ ou quelque chose comme ça



Haa, ça y est, j'en ai trouvé une de photo où l'on peux déchiffrer :

ЗЛУ/ЗК Shocked 

merci quand même, James  Very Happy 

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Re: TU-444 SSBJ

Message  patten le Lun 31 Mar 2014 - 14:52

J'ai fouiné un peu pour te trouver éventuellement de la doc, mais c'est la misère, il existe cet aéronef?.

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Re: TU-444 SSBJ

Message  Didier1963 le Lun 31 Mar 2014 - 19:30

Salut Christian,

De quel avion parles-tu ?

Le Tu-444, avion d'affaire supersonique pouvant transporter jusqu'a 10 passagers en cabine, n'a jamais dépassé le stade de la planche à dessin.
D'ou le peu de doc dispo : un plaquette 3 vue avec les dimeotions principales en première page, et les performances expectées en verso, et une plaquette avec des eclaté en 3 vue.Pas de tableau de bord visible ni aucune avionique.

Le dessin en début de sujet à été réalisé par un artiste graphiste.

Le Tu-204, lui est utilisé par plusieur compagnies et existe en plusieurs versions, pour 150 ou plus passager en 2 classes, y compris cargo.

Je l'avais sous les yoeux, je suis passé sans le voir de suite sur une super doc technique (204-300) très complète................. un volume de............. 2003 pages, en Russe, et écrit bien sur en Cyrillique. Beaucoup de schémas et dessins, tableau de bord, pedestral, panneau ingénieur, MFD et EFIS.

Je l'ai parcouru en diagonale hier après-midi (j'ai fini à 2h30 ce matin), et fait les copies écran qui vont me permettre de faire ma 3D.
Im existe plusieurs modèles déjà développé (X-Plane, FSX), mais tu me connaît, je préfère le fait maison.

Et celà me servira pour la Caravelle, puisque le pilote automatique de celle-ci, il fonctionne pas tout seul. Il faudra bien un petit fichier Xml pour gérer ça.

Donc, encore pleins de longues soirées d'hivers, heu pardon, de pringtemp et d'été, et peut-être même d'autome et hivers........

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Avancée des travaux

Message  Didier1963 le Lun 7 Avr 2014 - 3:07

Voilà où on en est actuellement.

Positionnement des instruments grossièrement modélisés pour avoir une idée des proportions.
Utilisation de photos temporaire empruntées sur le net
Fabrication rapide de texture instrument à partir des plans tirés de la doc de 2003 pages



Reste tout les voyants et la partie manette des gaz. (et les sièges vu que maintenant j'ai des plans de siège IPECO.

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Re: TU-444 SSBJ

Message  Didier1963 le Dim 28 Sep 2014 - 15:24

bon, après une grannnnnnnnnnde pause because boulot, création de tutoriel instrument et vie familiale, j'ai repris où je m'était arrêté.

J'en suis au panneau navigateur du TU-204 que j'adapte pour le 144 puisqu'il n'existe pas de doc ou photo à ce sujet (ce qui est très pratique en fin de compte, cela me laisse le champ libre pour y mettre ce que je veux, tout en restant quand même dans le jus Tupolev 1990).
La  3D et les textures sont prêtes, reste plus qu'a enregistrer le fichier .ac et faire le fichier Xml.



Bien bel instrument, dont je ne sait pas encore à quoi il peux servir, reste à traduire le Russe.....


Pour celui-là, vu qu'il y a marqué "Hydrosistema", on voit à quoi il sert


encore un bien bel instrument à définir à quoi il peux servir, apparement quelque chose à voir avec les réacteurs (DV1, DV2, Kanal...)


celui-là, il sert à ........ bhein je sait pas non-plus


haaa, alors celui-là.............. hé bhein je sait pas


avec les mots "PARAMETR : Parametre", "PITANIE : Alimentation" et " SBROS : réinitialisation", je n'en sait pas plus pour celui-ci


Au moins, celui-là n'est pas trop dur : gestion des température de cabine


Celui-là c'est pour la gestion des sources électriques.
En même temps, il était pas dur celui-là : il y a un voltmètre et un ampèremètre dessus.

Va falloir trouver un pilote de Tupolev 204 ou 214, ça faciliterais les choses.

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Re: TU-444 SSBJ

Message  F-Sig le Dim 28 Sep 2014 - 19:03

Beau boulot, quand c'est qu'on l'essaye? Very Happy

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Re: TU-444 SSBJ

Message  Didier1963 le Dim 28 Sep 2014 - 20:32

Va falloir être patient !!!

Je veux avant tout proposer un avion le mieux fini possible.
Donc encore pas mal de boulot en vue.

Il faut que je traduise la doc en cyrillique pour avoir assez de détails pour faire mes fichiers Xml de façon à ce qu'un maximum d'instruments soient fonctionnels. Et comme je veux éviter de copier sur ce qui a déjà été fait, ça peux prendre un certain temps.

Et puis il y a toujours la Caravelle qui attend son cockpit fonctionnel !!

Mais bon, je vous tiens au courant de l'avancée des travaux.

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