Le 707 nouveau est arrivé...

Salut à tous,

Encore un très beau cadeau ce matin au dernier git pull, le nouveau 707 est vraiment très bien fait, et très agréable à piloter.

Une procédure de démarrage très aboutie, on se laisse guider par le tutoriel et le VW Combi, mais chut, à vous de le découvrir...
















L'avion est ICI

Bon, le 1er attéro s'était bien passé, jusqu'à ce que le train lâche  



 

Vi faut pas y aller trop fort le train il aime pas les g.
Bel avion, en tous cas. Il fera peut-être partie des avions "par défaut" pour la 3.0 ;-) avec d'autres...

Un must, vraiment!.

Penser aussi à gérer l'anti-ice, et la pressurisation (tout est dans le bouquin posé sur le pupitre du mécano) , j'ai payé le prix fort au dessus des Alpes, incendie des 4 moteurs.  

L'AP est simple, et fonctionne très bien, on trim au poil de nez, bref un bijou...

Je n'ai pas trouvé où remercier l'auteur   .

 

https://gitorious.org/boeing/707/source/24ff623da7c77e55376db5c6a8cb43f16ad48034:

Après tout Git ça peut servir à tout.

f-ojac a écrit:https://gitorious.org/boeing/707/source/24ff623da7c77e55376db5c6a8cb43f16ad48034:

Après tout Git ça peut servir à tout.

Cloné!.

On découvre à chaque vol...

À voir de près, rien que les détails des essuie glace, le ressort de rappel, la vitesse variable (plusieurs positions comme dans le vrai je suppose), le son de ceux-ci qui varie avec la vitesse, la giclée de liquide du lave glace, etc, etc..., bref de la simulation très poussée, respect aux auteurs.   

 

Un vrai bijou , ça change de nombreux autres pas tout à fait "fini"  ...
Je pense que l'auteur, ou les auteurs devraient avoir un prix pour cette réalisation, vraiment même les ingénieurs au tour de moi sont "bluffés".
Bravo

Quelques photos du plus célèbre 707B encore en état de vol et largement utilisé (N707JT)
http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=N707JT

Quelques images de ces derniers jours

hier soir à LFLS , atterrissage superbe de Patten


Le feu à bord


Atterrissage 34 D à LFMT  (reverse à fond, volets sortis)


Super intéressant cet avion, mais lisez le manuel avant de partir, vous risquez le givre ...le feu ...il n'aime pas non plus les atterrissages durs.
De quoi apprendre beaucoup de choses...
A bientôt ... en vol et en 707

Bonjour à tous,

Vraiment très bien cet avion...

JackyB a écrit:Quelques images de ces derniers jours

hier soir à LFLS , atterrissage superbe de Patten
..........

Super intéressant cet avion, mais lisez le manuel avant de partir, vous risquez le givre ...le feu ...il n'aime pas non plus les atterrissages durs.
De quoi apprendre beaucoup de choses...
A bientôt ... en vol et en 707

Le même:





Un test, ouvrez la vitre en vol (et foncez sur le book, la procédure est décrite)

Perso, n'ayant plus d'encre dans mon imprimante, j'ai mis çà dans mon téléphone afin de l'avoir sous les yeux le cas échéant:

Lorsque l'AP est enclenché, l’attitude se gère ici, par contre, je n'ai pas (encore) trouvé l'équivalent pour la vitesse:



Quelqu'un a une piste?

 

patten a écrit:Lorsque l'AP est enclenché, l’attitude se gère ici, par contre, je n'ai pas (encore) trouvé l'équivalent pour la vitesse:
Quelqu'un a une piste?

 

J'ai!



Merci Patten!.

De rien.

Bonjour savez vous ou je peut trouver les checklist du 707

merci